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Cedric Heer

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Charakterkopf

Man darf sich vom Äusseren nicht täuschen lassen. Erst recht nicht, wenn man vor der doch sehr eigenwillig gestylten Front des Kia Sportage steht....

Grosser C-HR, kleiner RAV4

Um eines gleich klarzustellen: Der neue Corolla Cross hat nicht viel mit dem normalen Corolla zu tun. Dagegen ist das SUV deutlich höher und...

Der überragt alles

Da denkt man, man sei ein passabler Autofahrer, prügelt den Porsche GT3 RS ganz ordentlich über die Rennstrecke im englischen Silverstone, steigert das Vertrauen...

Kaum beachtete Leitfigur

Der Civic war für Honda vor exakt 50 Jahren in Europa ein Türöffner. Besser, als dies unsere Kollegen in der AR 31/1974 anlässlich des...

Gelungene Kombination

Dedizierte Elektroautoplattformen, also Baukästen, die speziell für die vollelektrisch angetriebenen Fahrzeuge designt worden sind, gelten als das Nonplus­ultra, wenn es um Dinge wie Effizienz...

Mehr Rennsport geht nicht

«Wen siehst du als direkten Konkurrenten?», fragt Michael Wölfling, Geschäftsführer vom KTM Sportcar. Nun, wir werden darauf zurückkommen, eine Antwort wussten wir aus dem...

Neuer Partylöwe

Alfa Romeo hegt irrsinnige Hoffnungen mit dem Tonale. Dürfen die Italiener auch, weil er genau dem Zeitgeist entspricht und sich kompakte SUV schon fast...

Versprechen der Zukunft

Wir hatten es bereits beim Test des Model Y Long Range geschrieben. Tesla dürfen nicht einfach als Autos betrachtet werden, deren Hauptaufgabe darin besteht,...

AMG kann auch Elektro

Da soll einer noch sagen, Elektroautos machen keinen Spass. Natürlich, das Leergewicht von 2.5 Tonnen lässt sich kaum wegdiskutieren. Die Pfunde sind da. Und sie...

Anders verpackt

Citroën rühmt sich damit, mit dem C5 Aircross das komfortabelste Kompakt-SUV zu bauen. Umso mehr, als dass das Facelift nun noch bequemere Sitze erhält....