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Cedric Heer

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Gelungene Kombination

Dedizierte Elektroautoplattformen, also Baukästen, die speziell für die vollelektrisch angetriebenen Fahrzeuge designt worden sind, gelten als das Nonplus­ultra, wenn es um Dinge wie Effizienz...

Mehr Rennsport geht nicht

«Wen siehst du als direkten Konkurrenten?», fragt Michael Wölfling, Geschäftsführer vom KTM Sportcar. Nun, wir werden darauf zurückkommen, eine Antwort wussten wir aus dem...

Neuer Partylöwe

Alfa Romeo hegt irrsinnige Hoffnungen mit dem Tonale. Dürfen die Italiener auch, weil er genau dem Zeitgeist entspricht und sich kompakte SUV schon fast...

Versprechen der Zukunft

Wir hatten es bereits beim Test des Model Y Long Range geschrieben. Tesla dürfen nicht einfach als Autos betrachtet werden, deren Hauptaufgabe darin besteht,...

AMG kann auch Elektro

Da soll einer noch sagen, Elektroautos machen keinen Spass. Natürlich, das Leergewicht von 2.5 Tonnen lässt sich kaum wegdiskutieren. Die Pfunde sind da. Und sie...

Anders verpackt

Citroën rühmt sich damit, mit dem C5 Aircross das komfortabelste Kompakt-SUV zu bauen. Umso mehr, als dass das Facelift nun noch bequemere Sitze erhält....

In der Nische der Nische

Es gibt noch Autos, die überraschen. Weil sich von Werten auf dem Papier zum Glück nicht immer darauf schliessen lässt, wie das Fahrgefühl dann...

Handarbeit

Schneller wird er mit Handschaltung sicherlich nicht, der Toyota GR Supra. Auf der Rennstrecke hat das manuelle Getriebe mit sechs Gängen gegen die überragende...

Rennwagen im SUV-Anzug

Das schnellste Luxus-SUV der Welt. So nennt ihn Aston Martin selbstbewusst und stolz. Auf dem Papier überflügelt der DBX 707 (520 kW, 900 Nm) seine primären...

Wirklich alles dabei

Im Automobilbereich wird der Begriff Premium beinahe schon inflationär beansprucht. Doch reicht es bei all den heutigen Möglichkeiten, wenn dabei viel Technologie für viel...