Cedric Heer
Überzeugend, aber nicht sportlich
Das ging ja flott. Nur etwas mehr als ein halbes Jahr durfte der bärenstarke V8-Diesel unter der wuchtigen Motorhaube des Touareg schlummern (s. Seite 9)....
Ein richtiger R
Der Tiguan ist Volkswagens erfolgreichstes Modell, das meistverkaufte SUV Europas. Über sechs Millionen Stück wurden seit der Einführung 2007 abgesetzt. Nur folgerichtig also, dass...
Mit Strom gegen den Strom
Um das erste E-Auto von Mazda richtig einordnen zu können, muss in den Annalen geblättert werden. Damals, 1920 in Japan, startete Toyo Koygo als...
E-Würfel mit Kultpotenzial
Was braucht es, um einfach und unkompliziert in der Stadt von A nach B zu kommen? Die Frage ist komplex, sodass sich damit unzählige...
Nur Zahlen vermitteln die ganze Wahrheit
Freitag, zwölf Uhr mittags. Schauplatz ist das Dynamic Test Center in Vauffelin BE. Traditionell versammelt sich das AR-Testteam jeweils dann im DTC, um den...
Sparsame Haute Couture
Der Peugeot 508 Hybrid ist in erster Linie eines: äusserst hübsch verpackt. Das Gesamtbild ist stimmig – beim Kombi vielleicht gar noch etwas mehr...
Bestens genutzte Nische
Während BMW M wohl noch bis nächstes Jahr am neuen M3 werkelt, ist die Alternative aus Buchloe (D) bereits fertig. Ein eigener Frontschürzen-Aufsatz mit...
Eine Charakterfrage
Ganz so unbeschwert wie der Vorgänger ist der Neue nicht mehr. Klar, dem aktuellen Swift Sport fehlt es auf dem Papier an 11 PS, der...
Den Zeitgeist voll getroffen
Wie viel Auto braucht man wirklich? Wie viel Spass kann ein Kleinwagen machen? Es sind Fragen, die rund um den neuen Hyundai i10 häufig...
Fliessheck auf Stelzen
Der Porsche Cayenne S ist Mittelklasse. Zumindest innerhalb der Cayenne-Baureihe. Das Coupé ist zudem nur ein Derivat, zumindest auf den ersten Blick. 30 Prozent...
