Lorenzo Quolantoni
Der Kampf ums Elektroauto hat begonnen
Ausnahmsweise gehörten die ganz grossen Schlagzeilen nicht dem launischen Tesla-Chef, sondern der etablierten Konkurrenz. Es wurde gemunkelt, dass Elon Musk bei seiner Investorenkonferenz am...
«Das ist kein Greenwashing»
Die Feinde von gestern werden zu den Verbündeten von morgen. Evpass, das grösste Netzwerk von Ladestationen in der Schweiz, geht in die Hände des...
Schön und gut
Gross steht sie da, die Limousine für Direktoren und Manager. Oder ist sie das doch nicht? Die Vermutung, dass der S90 ein ausgesprochenes Liebhaberauto...
Eine Frage des Blickwinkels
Es sollten die Modelle der Alfa-Romeo-Renaissance werden. Giulia und Stelvio, die 2016 und 2017 vorgestellt wurden, markierten die Rückkehr der Marke zum Hinterradantrieb. Sie...
Ein bunter Cocktail
Exzentrik zahlt sich manchmal aus. Der erste Nissan Juke verwirrte die Autowelt, als er 2010 mit seinem Insektengesicht auf den Markt kam. Kaum jemand...
Und auf die Grösse kommt es doch an
Das Klischee ist so alt wie das Automobil. Grosses Auto, kleiner Penis, geht der gängige Spott. Natürlich schwingt auch immer eine Spur Neid mit,...
Gelassen weiter
Das Flaggschiff fährt weiter und leiser. Volvo hat seinem XC90 T8 Recharge ein ganzes Paket an Neuerungen spendiert, darunter eine grössere Batterie (18.8 kWh, netto...
Sonnige Aussichten für Treibstoffe
Von den Sonnenstrahlen zum Treibstoff. Das ist im Schnelldurchlauf das von Synhelion gewählte Verfahren zur Herstellung von synthetischen, CO2-neutralen Treibstoffen. Das Schweizer Start-up, das...
Wenn das Geschlecht den Kauf bestimmt
Leistung für Männer, Stil für Frauen. Dieses Klischee über Autovorlieben hält sich hartnäckig – und man muss feststellen, dass es der Realität entspricht. Die...
Abteilung Attacke
Es gab eine Zeit, in der die Hierarchie in den Produktpaletten der Autohersteller klar war. Die Limousine war das Flaggschiff, das grösste, stärkste und...
