Lorenzo Quolantoni
Völlig losgelöst, aber mit Mass
Eine bestimmte Gruppe von Autofans schaut ganz verklärt, wenn man ihnen die Zauberformel RS4 ins Ohr flüstert. Der legendäre Audi ist der...
Die Schweizer Automobilbranche im Ausnahmezustand
Ein toller Motor, der nun womöglich abgewürgt wird – nachdem die Schweizer Automobilbranche jahrelang wie ein Uhrwerk lief, wird sie im Jahr...
Stick’Air bewegt die Gemüter in Genf
Der Stick’Air-Kleber hat viele Skeptiker. Das im Januar im Kanton Genf eingeführte Programm mit den gestuften Fahrverboten trifft noch auf Widerstände, obwohl...
Die Zähne werden immer schärfer
Premium. Für die meisten Hersteller ist dieses von den deutschen Marken dominierte Marktsegment zum Ziel, ja zum Zwang geworden, denn da lassen...
Gute Noten machen noch keinen Hit
Der Mazda 3 ist der erklärte Individualist in der Mittelklasse. Einerseits zählt er mit seinen 4.46 Metern Länge – 18 Zentimeter mehr als beim VW...
Genf bezahlt den höchsten Preis
Nächste Woche hätte die grösste Publikumsveranstaltung der Schweiz, die Geneva International Motorshow (GIMS), eröffnet werden sollen.
Doppelzünder aus Japan
Lieber spät als nie. Mazda gehörte zu den Nachzüglern bei den SUV des C-Segments und lancierte den CX-30 erst 2019. Das jüngste...
«Die Abwesenden haben immer Unrecht»
Noch nie war der Vorlauf des Genfer Automobilsalons so schwierig. Zusätzlich zur Abwesenheit von 17 Marken – Rekord – muss die Geneva...
Hardrock für Puristen
Diese Briten! Es gibt nichts, was sie wie alle anderen machen. Nein, es geht hier nicht um den Humor oder den Linksverkehr,...
Die lächelnde Raubkatze
Wie sehr hat sich die Welt des Automobils doch innerhalb von dreissig Jahren gewandelt. In den 90er-Jahren fuhren Familien in unansehnlichen, aber...
