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Lorenzo Quolantoni

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Kanon der Fahrklänge

Die Freiheit hält sich in Grenzen: Marken können nicht einfach ihrer Fantasie freien Lauf lassen, wenn sie einen Soundtrack für ihre Elektroautos kreieren. Die...

Eine Frage des Charakters

GIMS Mit der verheerenden Absage erlebte der Salon den schwersten Moment seiner Geschichte. Sandro Mesquita (45) stellt sich der Herausforderung.

«Als erstes müssen wir das Vertrauen der Marken zurückgewinnen»

GIMS Mit der verheerenden Absage erlebte der Salon den schwersten Moment seiner Geschichte. Sandro Mesquita (45) stellt sich der Herausforderung.

Der Staat fährt mit

Der Staat – schon bald unser ständiger Reisebegleiter? Mobility-Pricing, das Konzept der Besteuerung der Mobilität, erfordert eine konstante und genaue Überwachung der Bewegungen der...

Verkehr auf das Nötigste reduziert

Autofahren macht zurzeit wirklich Spass!» Jeder, der seit Beginn der Eindämmungsmassnahmen mit dem Auto unterwegs war, wird dem zustimmen. Selten Staus, fliessender Verkehr, ein...

Völlig losgelöst, aber mit Mass

Eine bestimmte Gruppe von Autofans schaut ganz verklärt, wenn man ihnen die Zauberformel RS4 ins Ohr flüstert. Der legendäre Audi ist der lebende Beweis...

Die Schweizer Automobilbranche im Ausnahmezustand

Ein toller Motor, der nun womöglich abgewürgt wird – nachdem die Schweizer Automobilbranche jahrelang wie ein Uhrwerk lief, wird sie im Jahr 2020 einige...

Stick’Air bewegt die Gemüter in Genf

Der Stick’Air-Kleber hat viele Skeptiker. Das im Januar im Kanton Genf eingeführte Programm mit den gestuften Fahrverboten trifft noch auf Widerstände, obwohl die Frist...

Die Zähne werden immer schärfer

Premium. Für die meisten Hersteller ist dieses von den deutschen Marken dominierte Marktsegment zum Ziel, ja zum Zwang geworden, denn da lassen sich, dank...

Gute Noten machen noch keinen Hit

Der Mazda 3 ist der erklärte Individualist in der Mittelklasse. Einerseits zählt er mit seinen 4.46 Metern Länge – 18 Zentimeter mehr als beim VW Golf 8 –...