Martin Sigrist
Endversion
Der stärkste Serien-Golf aller Zeiten und die wohl letzte Inkarnation des klassischen Spitzen-Golf mit Verbrennungsmotor – so lässt sich der R 20 Years einordnen....
«Ich bin alles gefahren!»
Die 1960er-Jahre waren eine aufregende Zeit. Das Rundstrecken-Rennverbot hatte die Schweiz als Austragungsort der Königsklasse eliminiert, aber Autorennen gab es reichlich – und Rennfahrer...
Vorwärtsstrategie
Früher brachte die Einspritzung den Leistungsschub, heute ist es der Elektromotor. Opels Spitzenmodelle sind Plug-in-Hybride, und künftig sind sie mit dem alten respektive reanimierten...
Etappenziel
Hehre Ziele, visionäre Pläne – Volvo stellte sich stets auf die Seite vernünftiger, zweckdienlicher und intelligenter Transportlösungen. Längst kann man sich jedes Volvo-Modell auch...
Bestseller zu Besuch
Nein, er kommt nicht. Ford macht kein Hehl daraus, dass man für Europa anderes im Sinn habe, als das Lieblingskind amerikanischer Käufer nach Europa...
Abenteuer-Spielmobil
Adventurous Spirit, den Abenteuergeist, will Ford in Zukunft viel stärker spürbar machen. Das Image als Hersteller gebrauchstüchtiger No-Nonsense-Autos haben insbesondere die europäischen Repräsentanten des...
Technofreak
Schleichfahrt, der Weg aus dem Quartier frühmorgens geschieht lautlos, fast verstohlen. Alles, was es dazu braucht, sind ein Knopfdruck und ein lässiger Zug am...
Offroad-Vollprogramm
Der mächtige Pick-up hebt gerade sein linkes Hinterrad in die Luft, die rechte Ecke des Hecks schrammt dabei knapp über einen Stein hinweg. Um...
Suburban – wahre Grösse!
Der Tank fasst 40 Gallonen Benzin, das sind rund 150 Liter Treibstoff, der Motor ist ein 454-Kubik-Inch-Big-Block (7.4 l), der seine völlig stressfrei produzierte Leistung...
Sanftes Wesen
Die sprühenden Funken rasender Elektronen umwehen ab sofort auch den GV70 von Genesis. Doch bei aller epischer Wort-Schaumschlägerei – sind wir von der an...
