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Ramon Egger

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McLaren GT: entspannt schnell

Es gibt Autos, bei denen klar ist, wo sie hingehören und was es an ihnen auszusetzen gibt. Und dann gibt es andere Autos, die...

E-SUV-Coupé von VW

Mit Volkswagen und den SUV ist es ja so eine Sache. Während andere Hersteller mit drei oder vier Modellen je einen Vertreter pro Segment...

Fahrbericht Hyundai Kona N: superhart

Wohl kaum eine Baureihe bei Hyundai ist so stark diversifiziert wie der Kona. Zusätzlich zu den bestehenden Versionen als Verbrenner, 4×4, Hybrid und Elektroauto...

Lotus Elise: auf Wiedersehen und Dankeschön!

Vorab eine Warnung: Dies ist mehr ein subjektiver Fahrbericht als ein nüchterner Test. Denn zum ersten Mal mit einer aussterbenden Spezies in Berührung zu...

«Das Glas ist bereits wieder halb voll»

Seit 100 Tagen ist Helmut Ruhl an der Spitze der Amag. Der richtige Zeitpunkt, um mit ihm auf die prägenden Momente zurückzublicken und zu...

Nissan Qashqai: Crossover ganz neu

Mit dem Qashqai habe Nissan das Segment der Crossover erfunden, rühmen sich die Japaner gern. Ob das stimmt oder nicht – wir wollen uns...

Ein Nein zu den Nachtzügen

Die Abstimmung am Wochenende war kaum vorüber, und schon ging das Hau-den-Lukas weiter wie zuvor. Gerade der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) war schnell darin,...

«Die Strategie des Bundes kann nicht aufgehen!»

Am kommenden Sonntag wird über das neue CO2-Gesetz abgestimmt. Es sei ein notwendiger Schritt, damit die Schweiz die gesetzten Klimaziele erreichen, das Abkommen von...

Sagen wir gemeinsam: Nein!

Dass dies das letzte Mal ist, dass wir über das CO2-Gesetz reden, kann ich nicht versprechen. Es ist aber sicher das letzte Mal vor...

«Wir werden die Klimaziele erreichen»

Als Dachorganisation der Automobil- und Strassenwirtschaft ist Strasse­schweiz gewissermassen die oberste Vertreterin des Strassentransportgewerbes und des privaten Strassenverkehrs in der Schweiz. Im Interview erklärt...