Im Dienste der Medizin

Die Hersteller von Beatmungsgeräten haben ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Darum wird derzeit überall eifrig nach anderen Quellen gesucht. Zu den ersten Ansprechpartnern gehören...

Die Schweizer Automobilbranche im Ausnahmezustand

Ein toller Motor, der nun womöglich abgewürgt wird – nachdem die Schweizer Automobilbranche jahrelang wie ein Uhrwerk lief, wird sie im Jahr...

Neuwagen konfigurieren – jetzt an die Zukunft denken

Derzeit sind die Show-Rooms der Auto-Händler geschlossen. Es dürfen zwar noch neue Automobile ausgeliefert werden, wenn die Bestimmungen des BAG eingehalten werden,...

«Wir können mit Wasser und Sonne leben»

Der chinesische Konzern Aiways und Roland Gumpert fusionierten 2017 zu Gumpert Aiways. Ziel war die Entwicklung eines elektrisch angetriebenen Supersportcoupés mit Rennperformance...

Stick’Air bewegt die Gemüter in Genf

Der Stick’Air-Kleber hat viele Skeptiker. Das im Januar im Kanton Genf eingeführte Programm mit den gestuften Fahrverboten trifft noch auf Widerstände, obwohl...

Er ist wieder da

Eigentlich sollte der Microlino 2.0 am 90. Genfer Automobilsalon mit grossem Pomp vorgestellt werden, nun kam er im Web (per Livestream auf...

40 Jahre auf allen Vieren

QUATTRO 40 Kerzen bläst der Allradantrieb von Audi heuer aus. Eine gute Gelegenheit, auf die Evolution des Systems zurückzuschauen.

Corona und mangelnde Nachfrage – erste Werke geschlossen

Schon vergangene Woche hatte Ferrari bekannt gegeben, dass das Werk in Maranello vorübergehend geschlossen wird. Als Grund gaben die Italiener an, dass...

Byton M-Byte – die Schweiz als Test

Bislang haben die chinesischen Auto-Hersteller in der Schweiz nicht viel gerissen. Das könnte sich nun ändern: Byton wird seinen ersten europäischen Flagship-Store...

Zehn Fragen zur Zukunft im Autogewerbe

In Deutschland liefert die dortige Autoindustrie regelmässig fette Schlagzeilen. Erst im Dezember titelte der Tagesspiegel: «Es ist vorbei, BMW, Daimler und VW!»...