Wieder ein markanter Einbruch

Urs Wernli ist Zentralpräsident des Auto Gewerbe Verbands Schweiz (AGVS). Im Interview mit der AUTOMOBIL REVUE erläutert er, wie sich die Branche in Corona-Zeiten...

Ein ambitionierter Zwerg

Die Schweiz ist ein Land der KMU. Was wir hingegen nicht haben, sind Automobilhersteller. Allerdings könnte sich das mit dem aktuellen Wandel des Marktes...

Kontaktloser Handel funktioniert nicht

Die Schweiz mit ihrem weltweit einzigartig von 4×4, SUV und grossen Motoren geprägten Automarkt beziehungsweise -geschmack hat im Corona-Jahr 2020 im europäischen Vergleich durchschnittlich...

Neue Originale

Wer einen Mini auf der Strasse sieht, der erkennt diesen sofort. Auch wenn der Neue nicht mehr ganz so puristisch ist, wie er zu...

Weniger verkaufen, mehr verdienen

Seit Luca de Meo im vergangenen Juli die Spitze von Renault übernommen hat, ist der Italiener stark beschäftigt. Dies hat er auch im Vorfeld...

Am Schluss sind es minus 24 Prozent

Genau 236.828 Autos wurden in der Schweiz und Liechtenstein 2020 neu zugelassen. 2019 waren es 311.466. Macht minus 24 %. Seit der Ölkrise Mitte...

Stellantis – die Herausforderungen des Neubeginns

Mehr als ein Jahr nach Unterzeichnung der Vereinbarung am 18. Dezember 2019 werden die Unternehmen FCA und PSA nun nach der Zustimmung der Aktionäre beider...

Durchbruch bei der Batterieforschung?

Es sind Dinge, die wir gewohnt sind und auf die wir kaum verzichten mögen: schnelles Auftanken, auch im tiefen Winter bei deutlich zweistelligen Minustemperaturen,...

Die «short list» von The Car of the Year

Kürzlich hatten wir unsere Leserinnen und Leser gefragt, welche sieben Fahrzeuge sie denn als Kandidaten für «The Car of the Year» sehen würden. An...

«The Car of the Year 2021» – was wäre Ihre Wahl?

Dieser Tage wurde die offizielle Liste mit den Kandidaten veröffentlich, die zur Wahl stehen für «The Car of the Year 2021». Insgesamt 29 Fahrzeuge...