25 Jahre Porsche Boxster – die Vorgeschichte (1)
Jeder Sportwagen von Porsche ist renntauglich – nach dieser Devise entstand ab 1954 auch der 550 Spyder. Mit einer leichten Aluminium-Karosserie auf einem Flachrahmen...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (6)
Mécanique Avion TRAction, besser bekannt als Matra, wurde schon 1941 gegründet, also: mitten im 2. Weltkrieg. Die Geschichte mit dem Flugzeug- und Rüstungsbau lassen...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (5)
1954 wurde ein D-Type von Jaguar in Le Mans Zweiter. 1955 gewann das Werksteam das legendäre 24-Stunden-Rennen, 1956 und 1957 gleich noch zwei Mal,...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (4)
Armando Spatafora trug den Titel eines «maresciallo» der Römer Polizei. Lange Zeit arbeitete er dort bei «Squadra Mobile», jener Abteilung, die sich motorisiert der...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (3)
Ob das nun wirklich eine schöne Geschichte ist, das wollen wir nicht beurteilen müssen. Doch dieser hübsche AC Ace mit Jahrgang 1959 durfte schon...
50 Jahre Lamborghini Jarama
Der Jarama GT gilt als jüngste Weiterentwicklung des bewährten 2+2-sitzigen GT-Coupé-Konzepts mit einem vier Liter grossen Zwölfzylinder-Frontmotor. Der Jarama, benannt nach einem nördlich von...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (2)
Es gibt Auto-Bücher, die sind etwas spezieller. «037 Ultimo Mito» gehört zu diesen Werken, ist zwar nur 127 Seiten dünn, aber war auf 1500...
30 Jahre Lamborghini Diablo
Die Geschichte des Diablo begann 1985 unter dem Codenamen Progetto 132. Ziel dieses Projekts war es, einen Nachfolger für den Countach, das damalige Spitzenmodell...
Schöne Automobile – schöne Geschichten (1)
Von den wahrscheinlich 1400 «Flügeltürer»-Mercedes, die zwischen 1954 und 1957 gebaut wurden, war fast die Hälfte silbergrau lackiert; Elfenbein stand zwar offiziell als Lackierung...
Fahrbericht Ferrari 512 BB
Man müsste dann auch einmal über Schlüssel diskutieren. Das sind die Gerätschaften, die man(n) heute kaum mehr mit gutem Gewissen in der vorderen Hosentasche...
