Überzeugend, aber nicht sportlich

Das ging ja flott. Nur etwas mehr als ein halbes Jahr durfte der bärenstarke V8-Diesel unter der wuchtigen Motorhaube des Touareg schlummern...

Überholspur in den siebten Himmel

Der Schotter war uns noch nie so ­nahe und so allgegenwärtig. Das Kohlefaser-Monocoquechassis des Mc­Laren 720S Spider wirkt wie ein Schallkörper, der...

Im Dienste des Wandels

Einst ein Nischenhersteller ist Jeep heute die bedeutendste Marke der FCA-Gruppe. Das Auto mit den sieben Lüftungsschlitzen macht bis zu einem Drittel...

Die immer gleiche Frage

Die Frage ist immer dieselbe, wenn man über den Taycan spricht. Man mag sie schon fast nicht mehr hören oder stellen, aber...

Das Diesel-Debüt

Wenn man von neuen und sehnlich erwarteten GM-Modellen spricht, kommt einem unausweichlich eines in den Sinn: die neue Corvette. Die soll aber...

Ein richtiger R

Der Tiguan ist Volkswagens erfolgreichstes Modell, das meistverkaufte SUV Europas. Über sechs Millionen Stück wurden seit der Einführung 2007 abgesetzt. Nur folgerichtig...

BMW M3 und M4 – zwangsbeatmet

Mitte der 1980er-Jahre aus der Begeisterung der Kunden für Motorsport und Sportwagen geboren, mauserte sich der BMW M3 schnell zu einer automobilen...

Mit Strom gegen den Strom

Um das erste E-Auto von Mazda richtig einordnen zu können, muss in den Annalen geblättert werden. Damals, 1920 in Japan, startete Toyo...

Familienfehde

Der Volkswagen Golf und der Seat Leon waren stets auf unterschiedliche Kundengruppen ausgerichtet. Der Deutsche gab sich konsistent, nüchtern und konservativ, also...

Nissan 400Z – der Nachfolger steht bereit

Lange wurde er erwartet, der Nachfolger des 370Z, jetzt hat Nissan das seriennahe Konzept des 400Z präsentiert. Die schlechte Nachricht: In Europa...