Ohne Tragödien gibt es keine Helden

Jüngst wagte in der nicht wirklich autoaffinen «Sonntags Zeitung» (irgend-)ein Autor die These, dass die Sonderbehandlung von Ferrari in der Formel 1 endlich aufhören...

Wenn die Erde und die Gegner zittern

Ein Racing-Fan grinst unweigerlich, wenn der Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor im Heck des Lancia Delta S4 bei jedem Gasstoss lauthals und fast geqäult aufschreit. Der...

Gerettet und angekommen

Mitte 1998 kam es zum ersten Zusammentreffen zwischen Moni­sha Kaltenborn und Peter Sauber. Kaltenborn war zu jener Zeit bei der Fritz Kaiser...

Ford Mustang Mach-E 1400 – der Heftigste

Erst kürzlich hatte Ford den rein elektrisch angetriebenen Mustang Cobra Jet 1400 präsentiert, der für Dragster-Rennen entwickelt wurde. Der Mustang Mach-E 1400...

Eine Turbiene von einem Golf

Den 30. Juni 2019 wird Simon Wüthrich nie mehr vergessen. Beim Bergrennen Reitnau AG rutschte der 39-jährige Berner auf der Ölspur eines Konkurrenten...

Lelouch kehrt zurück zum «Grand Rendez-vous»

Während der GP von Monaco dieses Jahr aus bekannten Gründen nicht ausgetragen werden konnte, bekamen die Monegassen trotzdem Gelegenheit, zwei schnelle Ferrari...

Start ins wilde Abenteuer

Das Corona-Virus sorgt seit Wochen weltweit für unfassbare wirtschaftliche Verwerfungen. Im Sog dieser globalen Gesundheits- und Wirtschaftskrise erlebt die Formel 1 die schwierigste...

Audi versenkt die DTM

Es sind diese schönen Sätze: «Auf seinem Weg zum Anbieter bilanziell CO2-neutraler Premiummobilität richtet Audi das Motorsport-Programm der Marke neu aus: Ihr...

Die Schweizer Automobilbranche im Ausnahmezustand

Ein toller Motor, der nun womöglich abgewürgt wird – nachdem die Schweizer Automobilbranche jahrelang wie ein Uhrwerk lief, wird sie im Jahr...

Toyota 222D – das schwarze Biest

Es waren die wildesten aller Zeiten im Rallye-Sport, damals, als Mitte der 80er Jahre das Gruppe-B-Reglement galt. Für die Saison 1986 war...