Unter 100 Dollar

In Europa ist es um General Motors in den vergangenen Jahren zunehmend still geworden. Dabei ist bei den Amerikanern gerade richtig viel...

Autohersteller können auch anders

Wenn in Sant’Agata Bolognese (I) bei Modena keine Huracán, Aventador und Urus, sondern Schutzmasken gefertigt werden, muss die Welt kopfstehen. Mit der...

Der Verbrenner lebt – und wie!

Nach der Absage der GIMS schrieben wir davon, wie wunderschön es in Genf hätte werden können. Davon, welche Neuheiten und Ideen hätten...

Im Dienste der Medizin

Die Hersteller von Beatmungsgeräten haben ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Darum wird derzeit überall eifrig nach anderen Quellen gesucht. Zu den ersten Ansprechpartnern gehören...

Aston Martin Valhalla – mit eigenem Motor

Dass Aston Martin eine kleinere (und deutlich günstigere) Schwester der Valkyrie bauen wird, hatten die Engländer schon im vergangenen Jahr verkündet. Jetzt...

Mineralien-Cocktail – für E-Autos neu gemixt

Allmählich steigt bei den Neuzulassungen der Anteil teilweise oder ganz elektrifizierter Autos. Auch wenn das Wachstum noch sehr langsam ist, sorgt es...

Eine menschliche Note

Nächste Woche hätte die grösste Publikumsveranstaltung der Schweiz, die Geneva International Motorshow (GIMS), eröffnet werden sollen.

Wenn Piraten die ­Bremse ausbremsen

0riginale Ersatzteile sind optimal auf das Fahrzeug abgestimmt. Sie sind in der Regel von guter Qualität und daher oft auch nicht ganz...

Batterie oder Brennstoffzelle?

Das nach wie vor grosse Problem des Elektroautos ist die Speicherung der elektrischen Energie zum Antrieb des Motors. Weil die heute üblichen...

«Wir machen gerne tolle Autos»

Dass der Škoda Octavia in der Schweiz mit 6740 Immatrikulationen (September 2019) ganz oben in der Zulassungstabelle steht, hat seine Gründe. Škoda...