Die japanische Überraschung
Toyota überrascht uns seit einigen Jahren dort, wo man die
Marke nicht erwarten würde. So war es 2012 mit dem GT86. Oder 2016...
Der Entflohene
Man spürt geradezu, wie sich die orange
Farbe in die Netzhaut einbrennt, wenn man sich frühmorgens, noch im
Halbschlaf, dem Renault Megane R. S....
Cleverer Stromer
Der Mercedes-Benz EQC 4matic ist das erste von insgesamt zehn Modellen, welche die Stuttgarter Autobauer in den nächsten fünf Jahren elektrifiziert auf...
Fahren wie ein König
Am Automobilsalon 2017 in Genf wurde er als schönstes neues Serienauto ausgezeichnet – der Lexus LC 500. Von diesem Glanz hat er nichts eingebüsst....
Keine Angst im neuen Baby-Range
Die Silhouette ist unverkennbar: bulliger Vorbau, hohe, ansteigende Schulterlinie, gedrungenes, nach hinten abfallendes Dach. Eindeutig ein Range Rover Evoque. Nichts Neues also? Doch, sogar...
Voll ins Schwarze getroffen
In der heutigen Zeit sorgen 122 Pferdestärken wahrlich für keine allzu grosse Euphorie. Vor allem, wenn sie in einer solch ansprechenden Aufmachung wie im...
Schön – sehr schön.
Schön – schön der Reihe nach. Den Volvo XC40 hatten wir eben erst in der letzten Ausgabe im Test, dabei sind uns einige Qualitätsmängel...
Mehr Fahrspass braucht kein Mensch!
Mit dem aktuellen Update erfährt der legendäre Mazda MX-5 eine eindrückliche Kampfwertsteigerung, obwohl man ihm diese von aussen kaum ansieht. Einzig die nun dunkleren...
Wenn ein Sport-SUV, dann ein Stelvio Quadrifoglio
Der Markt drängt uns Paradoxes auf, weil Kunden Gegensätzliches unter einem Hut wollen. Hier ein SUV mit viel Innenraum, guter Übersicht, leichtem Einstieg und...
Porsche GT2 RS: Flügel mit 700 PS
Nein, man muss nicht Maverick oder Goose heissen, um dieses Auto zu fahren. Und nochmals nein, man benötigt auch keine Rennlizenz- und schon gar...
