BMW 430i: frischer Wind
Sie sind eines der meistdiskutierten automobilen Stilelemente der jüngsten Vergangenheit. Die Rede ist von den langsam in allen BMW-Modellreihen auftauchenden, neu gestalteten Nieren im...
Škoda Enyaq iV: Klassenbester
In vielen Segmenten bringt der tschechische Ableger des Volkswagen-Konzerns die besten Modelle des Konzerns auf den Markt. Nehmen wir beispielsweise den neuen Fabia: Mit...
Ferrari 812 Competizione: Galopp für die Ewigkeit
Wir hatten in Maranello (I) einen Termin mit der Geschichte. Das klingt zwar etwas gar breitspurig, aber wir meinen das ganz konkret: Unsere Verabredung...
Audi RS Q8: und trotzdem …
Die supersportlichen SUV sind schon längst kein Nischenprodukt mehr, so sehr man sich auch über deren Sinn oder Unsinn wundern mag. Mit dem BMW...
Ford S-Max: mixed to the Max
Mehr Platz auf Kosten des Zeitgeistes? Ja, der Ford S-Max schert sich wenig darum, dass bei Familienfragen in Sachen Auto meistens dem SUV der...
Renault Megane E-Tech Electric: Wachablösung
Die historische Kompetenz von Renault bei den Elektroantrieben ist gross. Mit der Lancierung des Zoe gehörten die Franzosen zu den E-Pionieren. Das war 2013...
Renault Megane R.S.: Sport in hoher Dosis
Zwar sitzt es sich im Renault Megane R.S. Trophy auf seinen optionalen Recaro-Sportschalensitzen, als sei man als fixer Bestandteil ins Auto mit eingebaut. Alcantarabezogen...
Audi RS 3: Einstiegsdroge
Autor: Martin Sigrist
Ist das der ultimative, heisseste aller Hot Hatches? Der finale Erbe einer langen Reihe von aufgepeppten Familienkompaktwagen, einer Gattung, die übrigens viel...
VW Multivan: Dies ist kein Transporter
Es ist verwirrend. Seit Jahrzehnten war der VW-Bus einfach der VW-Bus. Egal ob als Nutzfahzeug unter der Bezeichnung Transporter, als Caravelle für den professionellen...
Volvo C40 Recharge: der schräge Bruder
Autor: Dave Schneider
SUV-Coupés haben sich in den letzten Jahren breitgemacht und verkaufen sich gut. Da verwundert es nicht, dass Volvo nun eine solche Variante...
