Kombi mit Charme

Trotz der zahlreichen Angebote und Karosserievarianten (darunter die obligatorischen SUVs) bleibt das Segment der Stufenhecklimousinen auf dem alten Kontinent weiterhin wichtig. Im D-Segment wurden letztes Jahr...

Ganz schön gross

Es ist eine mutige Vorgabe, die der siebenplätzige Hyundai Santa Fe PHEV macht: ein Verbrauch von 1.6 l/100 km. Dass das realitätsfremd ist, hat aber nichts...

Im Hier und Jetzt

Bis vor kurzer Zeit wäre er das Normalste der Welt gewesen: ein Kombi mit Dieselmotor. Doch als er zu seiner besten Arie ansetzen wollte,...

Herzschrittmacher

Man sollte gar nicht erst auf die Idee kommen, sich wegen der Art des Testfahrzeugs ein schlechtes Gewissen einzureden, sondern das Auto so sehen...

Blendende Aussichten

Da sind sie wieder, die alten Denkmuster. Auch im Falle des Renault Zoe interessiert die Frage nach der Reichweite zu Beginn am meisten. Irgendwie...

Audi RS Q8: und trotzdem …

Die supersportlichen SUV sind schon längst kein Nischenprodukt mehr, so sehr man sich auch über deren Sinn oder Unsinn wundern mag. Mit dem BMW...

Fahrbericht Hyundai Kona N: superhart

Wohl kaum eine Baureihe bei Hyundai ist so stark diversifiziert wie der Kona. Zusätzlich zu den bestehenden Versionen als Verbrenner, 4×4, Hybrid und Elektroauto...

Gut betucht

Das Baukastenkonzept im Volkswagen-­Konzern ist die berühmte Medaille mit zwei Seiten. Einerseits ermöglicht es, günstig eine Unmenge an verschiedenen Modellen und Motorisierungen von den...

Das Bergbiest

Das vielleicht erfreulichste Fahrzeug des Genfer Autosalons 2017, die Alpine A110, legte – vorsichtig ausgedrückt – einen sensationellen Start hin. Die 1955 Exemplare (als...

Gross und stark

VW T-Roc R, Audi RS Q8, Mercedes-AMG GLA – der Trend zu mehr Sport im SUV-Segment ist offensichtlich. Oder aber umgekehrt: der Trend zu mehr SUV...