Ein grosser Schritt

Lexus hat den NX überarbeitet. Und zwar nicht nur ein klein wenig, sondern: so richtig. Nach sieben Jahren in Produktion geht das Kompakt-SUV von...

Fliessheck auf Stelzen

Der Porsche Cayenne S ist Mittelklasse. Zumindest innerhalb der Cayenne-­Baureihe. Das Coupé ist zudem nur ein Derivat, zumindest auf den ersten Blick. 30 Prozent...

Pick-up fürs Picknick

Wissen Sie welches 2018 das meistverkaufte Auto der Welt war? Der Golf? Nein, Platz 3. Der Skoda Octavia? Nein, Platz 37. Der Toyota RAV...

Mehr Sport!

Die Ansage mag erstaunen, aber mehr Leistung wollte Audi seinen Mittelklassesportlern RS 4 Avant und RS 5 gar nicht gönnen. Dafür haben sich die Ingenieure mit...

Offensive aus dem Osten

Kaufen Sie den Škoda, der ist ein VW zum Sonderpreis», lautete oft der Rat, wenn sich in der Vergangenheit jemand für ein Wolfsburger Produkt...

VW ID 4: Sommerwagen

Anfang dieses Jahres war der ID 3 noch ein Einzelkind in Volkswagens ID-Familie. Inzwischen wurden ihm bereits einige Geschwister zur Seite gestellt, und auch der...

Gute Noten machen noch keinen Hit

Der Mazda 3 ist der erklärte Individualist in der Mittelklasse. Einerseits zählt er mit seinen 4.46 Metern Länge – 18 Zentimeter mehr als beim VW Golf 8 –...

Geölter Blitz

Vier Modelle des neuen Opel Corsa gelangen Ende November in den Handel – ein Diesel mit 102 PS und drei Benziner unterschiedlicher Ausstattung (75, 100 PS)...

Hauptsache Hybrid

Zusammen mit dem Forester (Test in AR 25/2020) hat Subaru auch den Crossover XV hybridisiert. Was Antrieb und Chassis angeht, setzt der Crossover auf bewährte...

Platz da, Pixelmännchen!

Was sich da vor unseren Augen abspielt, kommt der Realität verdammt nahe – das lässt sich über Auto-Games sicher behaupten. Ohne Lenkrad, Gas- und...