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Artikel über unseren erster Eindruck vom neuen Fahrzeugmodell.

Audi Q4 E-Tron: Baukasten-Premium

Autor: Klaus Justen Mit einer Länge von 4.59 Metern sortiert sich der Audi Q4 E-Tron zwischen den SUV-Modellen Q3 und Q5 ein. Geht es aber um...

Skoda Enyaq iV im Test: fast alles wie gehabt

Auch wenn der Enyaq iV streng genommen nicht der erste elektrische Škoda ist – ein Titel, der dem Citigo iV gehört, dem technischen und...

Ferrari Portofino M: Kraftfutter für das Pferd

Ein Pferd ist ein sinnliches Tier. Freilich auch ein mächtiges, vor dem sich viele fürchten. Zu einer solch grandiosen, animalischen Dynamik den Zugang zu...

Porsche GT3: Racing für die Strasse

Kaum eine Rennstrecke in Europa ist derart interessant wie jene am Bilster Berg in Deutschland. Auf 4.2 Kilometern mit 19 Kurven und bis zu 26...

Erstkontakt mit dem Dacia Spring: Frühling, erwache

Mit dem Wort Revolution geht selbst die mit Superlativen ansonsten nicht gerade zurückhaltende Automobilindustrie vorsichtig um. Ganz selbstbewusst hingegen spricht Dacia beim Spring von...

Erstkontakt mit der Alfa Romeo Giulia GTA und GTAm: die Legende...

Wenn Alfa Romeo einlädt, die Prototypen von Giulia GTA und GTAm auf der Rennstrecke von Balocco (I) zu fahren, zögern wir keine Sekunde. Selbst...

Mokka und Mokka – so oder so sexy

Nein, altbacken wie manch Jüngere Opel (noch) vor ihrem geistigen Auge sehen, sieht er überhaupt nicht aus. Ganz im Gegenteil. Der neue Mokka spielt...

Den Fahrspass im Visier

Obschon erst vor wenigen Tagen als Serienauto eingeführt, durfte sich der Audi E-Tron GT auf dem Flugplatz Buochs NW und den umliegenden Bergstrassen bereits...

Dem Namen gerecht?

Mit der Verbreitung der Elektroautos hat sich bei den meisten Herstellern ein Trend eingeschlichen: Irgendwie vergessen die Entwicklungsabteilungen alles, was man dort in den...

Auf dem Weg in die Zukunft

Die ID-Baureihe soll Volkswagen den Weg in die Zukunft ebnen. Nein, sie soll die Zukunft sein. Nachdem sich der Marktstart des Erstlings ID 3 wegen...