Sinnbild

Wir sind fast ein bisschen enttäuscht, dass unser Enyaq Coupé RS nicht im auffälligen Leuchtstiftgelb – der offizielle Name lautet Mambagrün – daherkommt, in...

Fertig gezögert

Optisch ist er gewöhnungsbedürftig, der Toyota BZ4X. Das Design spricht wieder eine ganz neue Sprache, was wiederum nichts Neues ist, schliesslich sind die Japaner...

Anders verpackt

Citroën rühmt sich damit, mit dem C5 Aircross das komfortabelste Kompakt-SUV zu bauen. Umso mehr, als dass das Facelift nun noch bequemere Sitze erhält....

Auf die harte Tour

Die Buchstaben GT haben bei den Porsche-Fans einen ganz besonderen Klang. Sie stehen für ein höchst freudiges Trompeten, wenn die Motoren ­eines GT3 oder...

Korrekt elektrisiert

Geradeaus und ohne grosse Komplikationen, so soll auch der Umgang für die Kunden mit dem neuen Mitstreiter im vielzitierten Premiumsegment sein. Aus diesem Grund...

Elektrische Chefsache

S-Klassen sind Leitobjekte. Der EQS erfüllt das optisch klaglos. So hat noch kein Serien-Mercedes ausgesehen. Das Raumkonzept des 5.20-Meter-Wagens ist anders. Er hat eine...

In der Nische der Nische

Es gibt noch Autos, die überraschen. Weil sich von Werten auf dem Papier zum Glück nicht immer darauf schliessen lässt, wie das Fahrgefühl dann...

Sportlicher

Dass Škoda eine junge Marke ist, ist nichts Neues. Wie jung aber, zeigt sich erst deutlich bei einem Blick auf die Geschichte des Kodiaq....

Handarbeit

Schneller wird er mit Handschaltung sicherlich nicht, der Toyota GR Supra. Auf der Rennstrecke hat das manuelle Getriebe mit sechs Gängen gegen die überragende...

Neue Philosophie

Er war einst ein Aushängeschild des ­Gesellschaftswandels, ein legendärer Camper und einmaliger Lastenschlepper. Der VW-Bus sicherte sich über mehrere Generationen hinweg seine Stellung als...