Peugeot 3008 Hybrid 4 im Test: ein Franzose für die Schweiz

«Heute ist ein grosser Tag für Peugeot; der Weg aus der Hölle ins Paradies war lang. Wir haben 2012 versprochen, dass es so nicht...

Erstkontakt mit der Alfa Romeo Giulia GTA und GTAm: die Legende...

Wenn Alfa Romeo einlädt, die Prototypen von Giulia GTA und GTAm auf der Rennstrecke von Balocco (I) zu fahren, zögern wir keine Sekunde. Selbst...

VW Arteon Shooting Brake im Test: eleganter Komfort

Volkswagen lancierte den Arteon 2016 als gemeinsamen Nachfolger des CC und des Phaeton. Beide waren Nischenprodukte, und gerade der grosse Phaeton war ein ziemlicher...

Das Beste aus zwei Welten

Das Jahr 2005 markierte die Geburt des Porsche Cayman mit sechs Töpfen und natürlichem Ansaugtrakt, also einem Boxer frei von jeglichen Turboanhängseln. Elf Jahre...

Die Ansprüche sind hoch

Den Peugeot 2008 hatten wir bereits im vergangenen Frühling im Test (hier zum Bericht), der E-208 wurde erst kürzlich beschrieben (hier zum Bericht). Mit...

Mokka und Mokka – so oder so sexy

Nein, altbacken wie manch Jüngere Opel (noch) vor ihrem geistigen Auge sehen, sieht er überhaupt nicht aus. Ganz im Gegenteil. Der neue Mokka spielt...

Der Zurückhaltende

Der C4 ist so etwas wie die Wundertüte von Citroën. Die Bezeichnung wurde für so viele verschiedene Modelle genutzt, dass man nie weiss, was...

Ein weiter Weg

Man kennt das Vorurteil: Chinesische Autos sind billig gemacht, schlecht verarbeitet und funktionieren ohnehin nicht richtig. Mehr und mehr kommen die verschiedenen Marken aus...

Die Schnittmenge

Der Audi A3 liegt ja grundsätzlich in der Schnittmenge von zwei Dreierverbänden. So muss er sich einerseits konzernintern den beiden Konkurrenten VW Golf und...

Facelift, das weiter geht

Die Ursprünge des Santa Fe gehen auf den Beginn der 2000er-Jahre zurück. Hyundai war damals nur ein Schatten jener Firma, die wir heute als...