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Donkervoort F22 – mehr davon!

Der Donkervoort F22 dürfte das ultimative Spassgerät sein: 500 PS, 750 Kilo, Heckantrieb, manuelle Schaltung. Jetzt gibt es noch ein paar mehr davon.

«Tank-to-Wheel ist ein erster Schritt zur Klimaneutralität»

Im Volkswagen-Konzern ist einiges in Bewegung. Im Zuge der Elektrifizierung wird die technische Entwicklung neu ausgerichtet, alle Elektroplattformen werden zu einem Baukasten zusammengefasst, die...

Würdiger Erbe

Wir fassen uns kurz, müssen die Historie aber in Erinnerung rufen. Seit 45 Jahren und dem 100 Avant prägt Audi die Kombigattung. Erfunden hat...

Ab in die Wüste

Autor: Reiner Kuhn Von 1. bis 14. Januar 2022 tobt die Rallye Dakar zum dritten Mal in ihrer Geschichte durch Saudi-Arabien. 1065 Teilnehmer aus 63 Nationen...

Audi RS Q8: und trotzdem …

Die supersportlichen SUV sind schon längst kein Nischenprodukt mehr, so sehr man sich auch über deren Sinn oder Unsinn wundern mag. Mit dem BMW...

Audi RS 3: Einstiegsdroge

Autor: Martin Sigrist Ist das der ultimative, heisseste aller Hot Hatches? Der finale Erbe einer langen Reihe von aufgepeppten Familienkompaktwagen, einer Gattung, die übrigens viel...

Audi S5 Cabrio: zusammen, was zusammengehört

Der Aufschrei war klar zu hören, als Audi im Fühling 2019 verkündete, dass es den neuen S5 nur noch mit Dieselantrieb geben werde. Ja,...

Auf grosser Fahrt: Der Audi E-Tron GT im Test

E-Tron GT nennt Audi den bislang grössten Spross der Elektroreihe. GT – also Gran Turismo. Ein sportliches Auto, das gutes Handling bei dynamischem Fahrstil...

Audi Q4 E-Tron: Baukasten-Premium

Autor: Klaus Justen Mit einer Länge von 4.59 Metern sortiert sich der Audi Q4 E-Tron zwischen den SUV-Modellen Q3 und Q5 ein. Geht es aber um...

Audi E-Tron S im Test: S für stark, schön, schnell

Das Design macht den einzigen, wesentlichen Unterschied aus. Daneben ist auf den ersten Blick eines klar: der Audi E-Tron S und den Audi E-Tron...