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404

Peugeot 404

Der Peugeot 404 wurde als Nachfolger des Peugeot 403 (den Inspektor Columbo alias Peter Falk fuhr) von 1960 bis 1975 in Frankreich gebaut, in Kenia sogar bis 1989. Über drei Millionen Exemplare liefen in dieser Zeit in den französischen Werken in Sochaux und Mülhausen, in Kenia und in Argentinien vom Band (Frankreich, Kenia 2’885’374, Argentinien 162’226). Wie beim Peugeot 403 zeichnete Pininfarina die Karosserie, die Varianten reichten von der Limousine über Coupé, Cabriolet und Kombi (max. 7 Sitze) bis zum Pick-up. Dem vietnamesischen Revolutionär und Präsidenten Nordvietnams, Ho Chi Minh, dienten nacheinander zwei Peugeot 404 als Staatslimousinen. – 4-Zylinder-Reihenmotor, vorne, längs, 1468–1948 cm3, 35–64 kW (48–88 PS), Benzin, Diesel. Heckantrieb, 4 Gänge, manuell oder Automatik. Höchstgeschwindigkeit ca. 145 km/h, 0–100 km/h in 17 s, Verbrauch ca. 10 l/100 km. L×B×H 4442×1620×1450 mm, Gewicht 1070 kg (Limousine).

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