Maserati feierte im letzten Jahr mit dem flachen Zweisitzer GT2 die ersten Siege auf der Rennstrecke. Jetzt legen die Italiener ein weitgehend identisches Modell mit Strassenzulassung nach. Der Preis liegt bei 330‘000 Franken.
Der strassenzugelassene Flügeltürer bietet im Vergleich zum Wettbewerbsauto ein neues Aerodynamikpaket sowie ein Leistungsupgrade auf 471 kW (640 PS) und 720 Newtonmeter Drehmoment. Der Sprint auf 100 km/h soll damit in 2.8 Sekunden gelingen, maximal sind 324 km/h drin. Den Verbrauch gibt Maserati mit 11.6 Litern auf 100 Kilometer an.
Beim Beschleunigen von der Boxengasse auf die Rennstrecke hinaus ist der Umgang mit dem rechten der beiden Pedale entsprechend respektvoll. Die kleinste Berührung lässt den Dreiliter-V6-Motor mit Doppelturbo sanft vibrieren, sendet wohlig kraftvollen Sound in den Innenraum, erster Druck baut sich in den Schalen der Sportsitze auf.
Es warten viele unzählige Kurven und Biegungen auf der gut fünf Kilometer langen privaten Rennstrecke in der bergigen Nähe von Ronda oberhalb von Malaga. Das also wird der Spielplatz der künftigen Besitzer des Maserati.
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Das Erlebnis der Kurvenhatz hält, was die nüchternen Zahlen im Datenblatt versprechen. Die Lenkung ist leichtgängiger als vermutet, liefert aber dennoch die nötige Spurtreue, die Karbonbremsen vernichten zuverlässig vor dem Einlenken am Kurvenanfang die Power aus der Geraden.
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Maserati weist dem Stradale die Rolle eines Bindeglieds zwischen den zwei Wesensmerkmalen von Maserati zu: Eleganz trifft Rennsport.
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Erstere findet sich auch innen. Dort zeichnet sich der GT2 Stradale durch ein rennsportlich eingerichtetes Cockpit mit einer für die Alltagsnutzung ausgelegten Komfortausstattung, die Carbon-Sportsitze mit einem modernen Infotainmentsystem kombiniert.
Optional sind ein Audiosystem von Sonus Faber oder ein Assistenzpaket mit 360-Grad-Kamera und Verkehrszeichenerkennung bestellbar. Für Inneneinrichtung und Aussenoptik bietet Maserati den Kunden zudem diverse Carbon-Optionen an.
Nur 914 Stück des GT2 Stradale werden gebaut und an Kunden weltweit verteilt. SP-X/AR
Technische Daten
Maserati GT2 Stradale
2-türiges, 2-sitziges Sportcoupé
Länge 4.67 Meter, Breite 1.96 Meter (mit Aussenspiegeln 2.18 Meter), Höhe 1.22 Meter
Radstand 2.70 Meter
Kofferraumvolumen: 100 Liter
Dreiliter-6-Zylinder-Benziner, 470 kW (640 PS), maximales Drehmoment 720 Nm bei 3000 bis 5500 U/min, Heckantrieb, 8-Gang-Automatik
0-100 km/h: 2.8 s, Vmax: 324 km/h
Normverbrauch: 11.6 Liter/100 Kilometer, CO2-Ausstoss: 265 g/km
Preis: 330‘000 Franken
