Fahrberichte

666 PS, Hinterradantrieb und keine Spur von Hybridisierung: Mit dem Supersports legt Bentley die guten Manieren an der Garderobe ab. Nun ja, nicht ganz. Denn hinter den Drifts und dem Grollen des V8 bleiben Leder, Luxus und der typische Crewe’sche Gleichmut erhalten. Die AR hat den Dämon auf dem…

Zum ersten Mal in seiner Geschichte kommt der Range Rover ganz ohne Verbrennungsmotor aus. Eine Revolution? Auf dem Papier sicherlich. In der Praxis scheint der Elektroantrieb fast wie massgeschneidert für dieses britische Aushängeschild des Luxus und der Geländegängigkeit zu sein. Die Automobil…

Ein Elektro-Mini, entwickelt und gebaut in China: Da nimmt der vorurteilsfreie Autotester zunächst eine skeptische Haltung ein. Zu Recht – und zu Unrecht.

BYD bringt sein neuntes Modell auf den Markt, den Dolphin G DM-i. Der Kleinwagen wurde speziell für Europa entwickelt und ist der einzige Vertreter seines Segments mit Plug-in-Hybridantrieb – und einem speziellen obendrein, der mit Gleichstrom geladen werden kann und über 1000 Kilometer…

Gut 20 Jahre nach dem ersten Q7, der auf dem Höhepunkt von Audis kreativem Schaffen entstand, erscheint die dritte Generation in einem weitaus unsichereren Umfeld. Doch auch wenn sich die Zeiten geändert haben und grosse Motoren immer seltener werden, beweist das SUV aus Ingolstadt, dass es noch…

Die erste vollelektrische C-Klasse verbindet den Komfort einer Limousine mit der Effizienz moderner Elektroantriebe. Sie bietet viel Platz, eine umfangreiche Digitalisierung und überzeugt mit überraschender Agilität.

Erstmals in seiner Geschichte gibt es den Porsche 911 GT3 auch als offene Version. Der neue S/C behält seinen 510 PS starken Saug-Boxer, das manuelle Getriebe und seinen kompromisslosen Rennstrecken-Charakter bei – ergänzt das Ganze aber um eine völlig neue Zutat: Fahrspass unter freiem…

Für ein Markenaushängeschild war der Polestar 3 bisher unterbewaffnet, was die Ladeleistung anging. Diesen Makel behebt ein Update von 400- auf 800-Volt-Technik inklusive weiterer Anpassungen, von denen nicht alle auf Anhieb nachvollziehbar sind.

Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar…

Als Vorpremiere auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps liess sich der Renault 5 Turbo 3E bereits vor Abschluss seiner Entwicklung aus nächster Nähe erleben. Vom Beifahrersitz aus offenbarte der 555-PS-Prototyp einen explosiven Charakter, geprägt von spektakulären Drifts und einem Fahrwerk,…

Nach drei Jahren hat Subaru dem elektrischen Mittelklasse-SUV Solterra eine Überarbeitung spendiert – mit vielen Verbesserungen im Detail.

Mercedes spendiert seiner S-Klasse eine umfangreiche Renovierung. Der weltweite Bestseller im Luxussegment soll damit auch weiterhin den hohen Ansprüchen seiner Kunden Rechnung tragen. Das gilt für Antrieb und Komfort, genauso wie für Bedienung, Sicherheit und Fahrassistenz.