Fahrberichte

Bei Mercedes hängt viel vom Erfolg der kommenden kleinen und kompakten E-Modelle rund um den CLA ab. Helfen soll die 800-Volt-Technik.

Mit dem Audi A6 e-tron bringt Audi ein langstreckentaugliches Business- und Familienmodell, das kein SUV ist. Endlich, möchte man sagen. Und es gibt den A6 gleich in zwei Karosserievarianten: Als Schräghecklimousine Sportback und als Kombi, genannt Avant. 

Auch die jüngste Generation des Toyota Land Cruiser ist vor allem eines: extrem geländegängig. Beim Antrieb setzt Toyota auf den bewährten, allerdings auch durstigen Vierzylinder-Turbodiesel mit 2.8 Litern Hubraum.

Es gibt wieder einen M5 Touring! Nach seinen Urahnen mit sechs und zehn Zylindern ist es nun der erste mit V8 und Hybridunterstützung, deren Zusatzkilos gar nicht so sehr ins Gewicht fallen.

Auch der Skorpion wird elektrisch: Abarth schickt Anfang 2025 sein bislang stärkstes Modell als Stromer an den Start. In der limitierten Scorpionissima-Version leistet der Abarth 600e beachtliche 207 kW (280 PS).

Zum Facelift stellt Audi dem RS Q8 eine neue Performance-Version mit mehr Leistung und etwas weniger Gewicht zur Seite. Heftig, was die auf der Rennstrecke abzieht.

Ein weiterer chinesischer Hersteller hat den europäischen Markt im Visier: GAC will mit seiner Submarke Aion starten. Erste Fahreindrücke vom Aion V, einem SUV der Kompaktklasse.

Sechs Jahre nach Marktstart hat Aston Martin sein Sportcoupé Vantage gründlich überarbeitet. Dabei kletterte nicht nur die Motorleistung um beachtliche 155 PS, auch bei Karosserie und vor allem Innenraum legten die Briten kräftig zu.

Die Modelle Mazda 3 und CX-30 erhalten für das kommende Modelljahr neue Einstiegsmotoren. Die bringen einen Hubraumaufschlag und elektrische Unterstützung durch ein Mildhybridsystem.

Eine Traditionsmarke ist wieder da: Mit dem Kleinwagen Ypsilon will die italienische Marke Lancia ab 2025 vor allem in den Metropolen Käufer erobern. Die Schweiz muss aber noch ein wenig warten.

Mit dem neuen Grandland steigt Opel ins SUV-Mittelklasse-Segment ein. Frisches Design, auffällige Lichtsignatur mit beleuchtetem Opel-Schriftzug am Heck – und die Wahl zwischen Verbrenner und Elektroantrieb. Das interessanteste Modell für Schweizer Kunden lässt aber noch ein wenig warten – der…

Gleich drei Klassiker erweckt Renault zu neuem Leben: Twingo, R4 und R5 erleben ihr Revival als Elektrofahrzeuge. Den Anfang macht der R5. Erster Fahrbericht.