Fahrberichte

Auch familientaugliche Autos müssen nicht nur vernünftig sein und dürfen richtig Spass machen. Das zeigt jetzt auch der C10 der Stellantis-Marke Leapmotor.

BYD lässt unter seiner Luxusmarke Yangwang mit dem U9 ein über 1300 PS starkes Elektro-Hypercar auf die etablierte Sportwagen-Konkurrenz los. Ein erster Test auf der Hausstrecke in Zhengzhou vermittelt einen Hauch seines Potenzials.

Der neue Hyundai Ioniq 6N ist ein Stromer, der wenig von Konventionen hält. Auf Knopfdruck kann er laut und böse brüllen wie ein Sportwagen und imitiert auch sonst die Verbrennerwelt täuschend echt.

Seat kann nicht nur Cupra. Mit den aufgefrischten Ibiza und Arona zeigen die Spanier zwei Brot-und-Butter-Modelle in der Polo-Klasse. Technisch sind sie dem VW Polo ebenbürtig, preislich liegen sie darunter.

Porsche spendiert seinem 911 Turbo S im Zuge einer Modellpflege ein E-Modul und zwei elektrische Turbolader. Als T-Hybrid werden jetzt irrwitzige 711 PS mobilisiert. Kunden stehen für den stärksten Serien-Elfer Schlange.

Honda bringt das Sportcoupé Prelude zurück. Die Neuauflage des Zweitürers soll in der Tradition des Vorgängers stehen, der in den 1980er- und 1990er-Jahren für innovative Details und Fahrspass mit Augenmass stand. Allerdings gelten Hybridantriebe nicht als besonders sportlich. Der Honda Prelude…

Volvo kann nicht nur Kombis und SUV. Auch das Limousinenfach beherrschen die Schweden mit ihren chinesischen Partnern und Eigentümern. Das gilt insbesondere für die etwas grössere Ausführung, die nun in Form des Volvo ES90 auf den Markt kommt.

Der MC20 war für Maserati der Wiedereinstieg in die Welt der Mittelmotorsportwagen. Trotz guter Kritiken konnte er nicht die erhofften Verkaufszahlen erzielen. Mit dem überarbeiteten MCPura werden die Karten noch einmal neu gemischt – vor allem, weil Maserati beim Facelift auf die…

Als Vorreiter der Elektromobilität hat der Nissan Leaf einst den Weg ins Stromzeitalter geebnet. Jetzt kommt die dritte Generation mit frischer Energie und in völlig neuem Crossover-Gewand.

Neues Design, mehr Reichweite, grössere Batterie – reicht das «Plus» im C-HR+ für den Sprung nach vorn? Wo Toyotas Kompakt-Stromer punktet – und wo nicht zeigen erste Testfahrten im Vorserienmodell. Kleiner Spoiler: Die Allradversion hat die Nase vorn.

Ein neues Kompakt-SUV aus China zielt auf das umsatzstärkste Segment im E-Automarkt. Der Leapmotor B10 gibt sich besonders europäisch. Das dürfte den hiesigen Konkurrenten Kopfzerbrechen bereiten, nicht zuletzt denen aus der eigenen Familie. Für Schweizer Käufer gibt es ein besonderes…

Wer Cadillac noch mit durstigen V8-Motoren in Verbindung bringt, sollte schleunigst umdenken. In der Schweiz bietet die US-Marke nur noch Stromer an. Jüngstes Modell: der Optiq. In seiner Heimat verkauft sich das schlanke SUV bereits äusserst erfolgreich.