Fahrberichte

Gut 20 Jahre nach dem ersten Q7, der auf dem Höhepunkt von Audis kreativem Schaffen entstand, erscheint die dritte Generation in einem weitaus unsichereren Umfeld. Doch auch wenn sich die Zeiten geändert haben und grosse Motoren immer seltener werden, beweist das SUV aus Ingolstadt, dass es noch…

Die erste vollelektrische C-Klasse verbindet den Komfort einer Limousine mit der Effizienz moderner Elektroantriebe. Sie bietet viel Platz, eine umfangreiche Digitalisierung und überzeugt mit überraschender Agilität.

Erstmals in seiner Geschichte gibt es den Porsche 911 GT3 auch als offene Version. Der neue S/C behält seinen 510 PS starken Saug-Boxer, das manuelle Getriebe und seinen kompromisslosen Rennstrecken-Charakter bei – ergänzt das Ganze aber um eine völlig neue Zutat: Fahrspass unter freiem…

Für ein Markenaushängeschild war der Polestar 3 bisher unterbewaffnet, was die Ladeleistung anging. Diesen Makel behebt ein Update von 400- auf 800-Volt-Technik inklusive weiterer Anpassungen, von denen nicht alle auf Anhieb nachvollziehbar sind.

Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar…

Als Vorpremiere auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps liess sich der Renault 5 Turbo 3E bereits vor Abschluss seiner Entwicklung aus nächster Nähe erleben. Vom Beifahrersitz aus offenbarte der 555-PS-Prototyp einen explosiven Charakter, geprägt von spektakulären Drifts und einem Fahrwerk,…

Nach drei Jahren hat Subaru dem elektrischen Mittelklasse-SUV Solterra eine Überarbeitung spendiert – mit vielen Verbesserungen im Detail.

Mercedes spendiert seiner S-Klasse eine umfangreiche Renovierung. Der weltweite Bestseller im Luxussegment soll damit auch weiterhin den hohen Ansprüchen seiner Kunden Rechnung tragen. Das gilt für Antrieb und Komfort, genauso wie für Bedienung, Sicherheit und Fahrassistenz.

Kaum ist der CLA als Limousine auf dem Markt, schiebt Mercedes eine Kombivariante nach – die heisst aber nicht mehr T-Modell, sondern Shooting Brake. Beim Platzangebot darf man indes keine Wunder erwarten trotz 4.72 Meter Länge.

Beim elektrischen Twingo besinnt sich Renault erneut auf seine Vergangenheit und überträgt den Charme des Ur-Twingo von 1992 auf die Neuzeit. Heraus kommt ein sympathischer City-Stromer, dessen Charme man schnell erliegt.

Mit dem EV2 rundet Kia sein vollelektrisches Modellportfolio nach unten ab. Das kleine SUV muss sich hinter seinen grösseren Verwandten aus der Kia-Flotte nicht verstecken.

Als Alternative zum Vollstromer lanciert die chinesische Stellantis-Marke den Leapmotor B10 nun auch als Range-Extender-Variante. Die fährt elektrisch, hat aber nur eine kleine Batterie mit gut 80 Kilometer Reichweite – und produziert sich ihren Strom unterwegs über einen 1.5 Liter grossen…