Tour de Suisse

Energetisch betrachtet ist die Tour de Suisse nicht einfach ein Radrennen, sondern eine rollende Kleinstadt. Vorne kämpfen Fahrerinnen und Fahrer um Watt, Sekunden, Windschatten und Ideallinien. Dahinter bewegt sich ein ganzer Mobilitätsapparat: Teamautos, Materialwagen, Polizeimotorräder,…

Die Automobil Revue war Mobilitätsmedienpartner bei der Tour de Suisse 2026 und hat live über alles berichtet, was an motorisierter Logostik aufgefahren wurde – und das war eine ganze Menge. Hier kommt das Team, das die Tour de Suisse für Sie begleitet hat!

Seit elf Jahren sitzt Albert Wolke am Steuer des Fahrzeugs von Tour-de-Suisse-Direktor Olivier Senn. In dieser Zeit haben die beiden fast mehr gemeinsame Stunden im Auto zusammen Seite an Seite verbracht als mit der Frau. Wolke kennt Abläufe, Rennsituationen und spontane Richtungswechsel der…

Wenn an der Tour de Suisse vorne die FahrerInnen mit 70, 80 oder mehr km/h durch Dörfer und Kurven und bis zu 100 km/h durch Abfahrten jagen, dann ist die Strecke nicht einfach «gesperrt». Sie wird rollend freigeräumt. Und zwar von Männern auf Motorrädern. Chef dieses mobilen…

Man muss sich diese Pointe auf der Zunge zergehen lassen: Das berühmteste Radrennen der Welt wurde von einer Zeitung namens «L’Auto» erfunden. Das ist ungefähr so, als würde ein Veganer den Cervelat-Salat zur Schweizer Nationalspeise erklären. 

Achten Sie bei der nächsten TV-Übertragung der Tour de Suisse einmal darauf, wenn die Kameras eine schnelle Abfahrt (oder ein Zeitfahren) zeigen. Schauen Sie nicht nur auf Landschaft und Beine. Schauen Sie auf die Hände der Fahrer. Auf die Linie. Auf das feine Öffnen und Schliessen der Lenkung.…

Uno-X Mobility ist viel mehr als ein Radteam. Hinter den gelben Trikots steht ein norwegisch-dänischer Mobilitätsanbieter aus der Reitan-Retail-Gruppe, der in Norwegen und Dänemark über 800 Self-Service-Standorte mit Kraftstoff, Autowäsche und EV-Charging betreibt. Das Team heisst nicht zufällig…

Die Automobil Revue ist Mobilitätsmedienpartner bei der Tour de Suisse 2026. In einem BYD Seal 6 und einem Atto 3 Evo – die chinesische Marke ist ebenfalls Partner der Tour de Suisse – begleiten wir den Tross und berichten über die Logistik, die Teamfahrzeuge und alles, was rund um das…

Lange bevor es Instagram-Stories, TikTok-Clips und gesponserte Reels gab, hatte die Schweiz ihre eigene rollende Social-Media-Bühne: den Werbetross der Tour de Suisse. Wer im Land etwas Neues lancieren, bekannt machen oder unters Volk bringen wollte, fuhr mit. Mit Bonbons, Musterpäckli,…

Skoda hat den kenianisch-britischen Rennfahrer Chris Froome (41) soeben zum internationalen Radsport-Markenbotschafter ernennt. Das macht Sinn: Nicht nur, weil Skoda an der Tour de Suisse nach wie vor die punkto Sichtbarkeit dominierende Marke ist. Sei es als Team- oder als Funktionärs-Fahrzeuge…

Bevor an der Tour de Suisse 2026 vorne die ersten Attacken gefahren, hinten die letzten Bidons gereicht und irgendwo dazwischen die ersten Beine weich werden, rollt längst ein eigener Staat auf Rädern durchs Land. Eine moderne Landesrundfahrt besteht eben nicht nur aus Carbonrahmen, Funkgeräten…

BYD tritt 2026 erstmals in verschiedenerlei Hinsicht an der Tour de Suisse auf – und die Automobil Revue fährt als offizieller Mobilitäts-Medienpartner mitten hinein in diese neue automobile Geschichte.