Tests

Macht der neue Jeep Grand Cherokee immer noch den amerikanischen Traum wahr und gibt einem das Gefühl, nach Hause zu kommen? Die Antwort findet sich neuerdings auf der Landstrasse.

Seit dem Facelift gibt es für die Mercedes G-Klasse erstmals eine vollelektrische Variante, den Mercedes G580 mit EQ-Technologie. Er muss sich am Verbrenner-Topmodell Mercedes-AMG G63 messen. Was kann der Stromer im Gelände besser, wo punktet der Verbrenner?

Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen…

Es gibt Autos, die kauft man sich als Fortbewegungsmittel. Dann gibt es Sportwagen, die man sich für den Spass am Wochenende gönnt. Und dann gibt es Gesamtkunstwerke wie den Ferdinand S von Sportec, den als Auto zu bezeichnen man sich schon fast nicht mehr traut.

Den Citroën C3 gibt es ganz puristisch mit Benzinmotor und Handschaltung oder rein elektrisch. Wir haben beide Versionen getestet und sagen, welche Version des Kleinwagens für wen die bessere Wahl ist.

Fast 155'000 Franken kostet der Porsche Macan Turbo in Testkonfiguration. Ein Heidengeld für ein mittelgrosses SUV. Dafür bekommt man aber auch einen potenten Sportwagen, der nicht zuletzt an der Ladesäule performt.

Der Subaru ist seit jeher eines der wenigen SUVs am Markt, die das U in «Sport Utility Vehicle» wirklich ernst nehmen. Die kernsanierte sechste Generation legt da noch eine Schippe drauf.

Mittlerweile finden Interessenten in fast allen Fahrzeugsegmenten elektrische Angebote, auch im Klein- und Kleinstwagenbereich. Das zeigen der Dacia Spring und der Leapmotor T03. Bis auf etwas Platz muss man bei beiden auf wenig verzichten. Allerdings sollte man in einem Fall starke Nerven…

Das SUV Zeekr 7X gehört zu den ersten Modellen, mit denen der chinesische Hersteller in den Schweizer Markt eintritt. Das Familien-SUV spielt die Stärken seiner Plattform, die vom Mutterkonzern Geely kommt, aus. Das zeigt sich vor allem bei der Ladeleistung.

Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.

Der BMW M4 CS ist angesiedelt zwischen dem normalen M4 und dem streng limitierten Hardcore-CSL. Für Fahrten abseits der Rennstrecke ist das Gerät aber wahrlich heiss genug – und verschafft einem sogar Zutritt ins Innerste der exklusiven Geneva Supercarshow.

Der Aceman ist eine fünftürige Variante des dreitürigen Elektroautos Cooper und hat viele Vorteile zu bieten.