Tests

Doppelte Kraft Mercedes spendiert der 
E-Klasse eine Riesenbatterie und lässt sie als Plug-in-Hybrid so weit fahren wie kein anderer Hersteller.

Getuntes SUV «Das Bessere ist des Guten Feind», sagt das Sprichwort. Im Fall des Cupra Ateca VZ Cup, der Abt-getunten Version eines sportlichen SUV, trifft es nicht zu. Ganz im Gegenteil.

Elektro-SUV Der Honda e:Ny1 ist dem Hybridmodell HR-V ­optisch sehr ähnlich, ­unterscheidet sich von ihm aber nicht nur durch Details, sondern vor ­allem durch die neue technische Plattform.

Kompakt-SUV Der frisch überarbeitete GLA will als AMG 35 mit Alltagsnutzen und Performance überzeugen. Das gelingt
ihm mit zivilisierter Souveränität. Mit einer nervösen Ausnahme.

Geländegängig In der fünften Generation kommt der 
Jeep Grand Cherokee noch einmal gehobener daher als sein 
Vorgänger. Fürs Gelände taugt er problemlos – auch als PHEV.

Kombi Der Mercedes-AMG C 63 S E-Performance hat 680 PS, aber nur vier Zylinder. Ist das genug, um den 
V8 vergessen zu machen?

Dynamik-SUV Der Cayenne S Coupé ist ziemlich genau 
in der Mitte der frisch überarbeiteten Modellreihe ­positioniert. Das hindert diesen Porsche aber nicht daran, spitzenmässig schnell zu sein. Und auch spitzenmässig teuer.

Sechser Mit dem CX-60 bringt Mazda den 
Sechszylinder-Diesel zurück. Für ein Auto in diesem 
Segment ist der passend. Und vor allem sparsam.

Pick-up Die zweite Generation des VW Amarok 
ist technisch mit dem Ford Ranger verwandt. Ist er ein 
würdiger Nachfolger ­seines beliebten Vorfahren?

Roadster Trotz einiger Updates hat sich der BMW Z4 
seit seiner Einführung vor fünf Jahren nicht grossartig ­weiterentwickelt. Und das ist gar nicht einmal so schlecht.

Premium? Mit der Marke Voyah will der chinesische ­Dongfeng-Konzern die (deutsche) Oberklasse angreifen. 
Teilweise gelingt das – teilweise ist es aber gar nicht nötig.

Gewandelt Vierzig Jahre nach seiner Lancierung ist der ­Renault Espace endgültig vom Minivan zum SUV mutiert. Seine Rolle als Vorreiter hat er verloren, seine Grösse aber fast behalten.