Tests

Geländegängig In der fünften Generation kommt der 
Jeep Grand Cherokee noch einmal gehobener daher als sein 
Vorgänger. Fürs Gelände taugt er problemlos – auch als PHEV.

Kombi Der Mercedes-AMG C 63 S E-Performance hat 680 PS, aber nur vier Zylinder. Ist das genug, um den 
V8 vergessen zu machen?

Dynamik-SUV Der Cayenne S Coupé ist ziemlich genau 
in der Mitte der frisch überarbeiteten Modellreihe ­positioniert. Das hindert diesen Porsche aber nicht daran, spitzenmässig schnell zu sein. Und auch spitzenmässig teuer.

Sechser Mit dem CX-60 bringt Mazda den 
Sechszylinder-Diesel zurück. Für ein Auto in diesem 
Segment ist der passend. Und vor allem sparsam.

Pick-up Die zweite Generation des VW Amarok 
ist technisch mit dem Ford Ranger verwandt. Ist er ein 
würdiger Nachfolger ­seines beliebten Vorfahren?

Roadster Trotz einiger Updates hat sich der BMW Z4 
seit seiner Einführung vor fünf Jahren nicht grossartig ­weiterentwickelt. Und das ist gar nicht einmal so schlecht.

Premium? Mit der Marke Voyah will der chinesische ­Dongfeng-Konzern die (deutsche) Oberklasse angreifen. 
Teilweise gelingt das – teilweise ist es aber gar nicht nötig.

Gewandelt Vierzig Jahre nach seiner Lancierung ist der ­Renault Espace endgültig vom Minivan zum SUV mutiert. Seine Rolle als Vorreiter hat er verloren, seine Grösse aber fast behalten.