Dacia Sandero, Sandero Stepway und Jogger: Überarbeitete Optik und neue Motoren

Die drei Modelle spielen keine kleine Rolle beim Erfolg der Marke Dacia, die im aktuellen Jahr auf Rang 10 der bestverkauften Marken in der Schweiz liegt und einen Marktanteil von 3.7 Prozent erreicht hat. Mit mehr als 6200 verkauften Fahrzeugen in der Schweiz legte die Renault-Tochter im Vergleich zum Vorjahr um 8.4 Prozent zu.

Der Sandero ist seit 2017 das meistverkaufte Auto in Europa. 2024 war der Sandero der erste Dacia, der mehr als 300’000 Einheiten in einem einzigen Jahr verkaufte – exakt 309’392 Fahrzeuge waren es, davon rund zwei Drittel die Karosserievariante Stepwy mit erhöhter Bodenfreiheit. Auch der Jogger gewinnt weiter an Dynamik. 2024 war er mit insgesamt 96’440 Einheiten das zweitbestverkaufte Fahrzeug im europäischen C-Segment (ohne SUV).

Der mit dem Bigster eingeführte Hybridantrieb 155 ist nun für den Jogger anstelle des Hybrid 140 erhältlich und wird im 4. Quartal 2026 auch für den Sandero Stepway verfügbar sein, der damit erstmals über einen elektrifizierten Antriebsstrang verfügen wird.

Der Hybrid 155 kombiniert einen 109 PS starken 1.8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, zwei Elektromotoren (einen 50-PS-Motor und einen Hochspannungsstarter/Generator), eine 1.4-kWh-Batterie (230 V) und ein automatisches Elektrogetriebe mit vier Gängen für den Verbrennungsmotor und zwei weiteren Gängen für den Elektrobetrieb.

Dieser neue Antriebsstrang (155 PS, 170 Nm Drehmoment) soll den Verbrauch um 10 Prozent im Vergleich zum bisherigen Hybrid-140-Antriebsstrang des Jogger senken.

Der Einliter-Dreizylinder-Turbobenzinmotor, der für den Sandero erhältlich ist, leistet nun 100 PS gegenüber zuvor 90 PS. Er ist weiterhin mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Sandero Stepway und Jogger sind weiterhin mit dem Benzinmotor TCe 110 und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.

Sandero, Sandero Stepway und Jogger sind die ersten Modelle der Marke, welche die neue LED-Lichtsignatur von Dacia erhalten. Die Lichtsignatur ist durch eine feine Linie aus pixelartigen weissen Punkten mit dem ebenfalls neuen Kühlergrill verbunden, die sich deutlich vom Schwarz des Kühlergrills abhebt.

Auch die Heckleuchten der drei Modelle wurden überarbeitet. Beim Jogger sind die Leuchten eine Verlängerung der Heckklappenfenster.

Sandero Stepway und Jogger unterstreichen ihre Outdoor-Qualitäten mit neuen Schutzvorrichtungen an den Radkästen, der unteren Karosserie und den Nebelscheinwerferumrandungen. Sie bestehen aus dem Material Starkle, das 20 Prozent recycelten Kunststoff enthält. Diese Zusammensetzung verleiht dem Material ein gesprenkeltes Aussehen, der Kunststoff wird unlackiert verwendet.

Je nach Ausstattungsvariante erhalten Sandero, Sandero Stepway und Jogger serienmässig neue Radkappen oder Leichtmetallfelgen und eine Haifischflossenantenne ab der Ausstattungsvariante expression.

Eine neue Metallic-Karosseriefarbe in Amber Yellow ist für Sandero und Sandero Stepway erhältlich, während Sandstone nun auch für Sandero und Jogger verfügbar ist.

In allen drei Modellen werden neue, strapazierfähigere Stoffe für die Sitze, das Armaturenbrett und die Türen eingesetzt. Kebenfalls neu ist das Multimediasystem mit 10-Zoll-Zentralbildschirm und vernetzter Navigation sowie einem induktiven Ladegerät für Mobiltelefone. Das 7-Zoll-Digital-Armaturenbrett erhielt ein neues Interface-Design.

Preise für die überarbeiteten Modelle hat Renault Schweiz noch nicht kommuniziert. Aktuell kostet der Dacia Jogger ab 20'990 Franken, als Hybrid 140 sind es 25'490 Franken. Der Sandero wird ab 15‘090 Franken angeboten (als TCe90), der Sandero Stepway als TCe110 kostet ab 17‘690 Franken.