Das Kunststück von zwei Siegen in Folge hatte es in der über 60-jährigen Geschichte der Wahl bisher nur ein einziges Mal gegegen: Fiat räumte 1995 und 1996 mit Punto und Bravo zweimal den Titel ab. Im vergangenen Jahr hatte Renault mit dem Scenic das Auto des Jahres gestellt.
In einer Zeremonie zu Beginn des Brüsseler Internationalen Autosalons haben die 60 Mitglieder der Jury von The Car Of The Year ihr Urteil gefällt und das beste Auto auf dem europäischen Automobilmarkt gekürt. Die Auszeichnung, die in diesem Jahr in einem neuen Format verliehen wurde, wurde von Fabrice Cambolive, CEO von Renault, und Philippe Krief, CEO von Alpine, entgegengenommen.
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Der Renault 5 setzte sich im Finale gegen sechs Konkurrenten durch: Alfa Romeo Junior, Citroën C3-ëC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster und Kia EV3.
Die Juroren aus 23 Ländern vergaben 353 Punkte für den Renault 5. Damit lag er deutlich vor dem Kia EV3 mit 291 Punkten und dem Citroën C3-ëC3 mit 215 Punkten. Der vierte Platz ging an den Hyundai Inster (172 Punkte), der fünfte, mit nur vier Punkten Rückstand, an den Dacia Duster (168 Punkte), der sechste an den Cupra Terramar (165 Punkte) und der siebte an den Alfa Romeo Junior (136 Punkte).
Die diesjährige Ausgabe war nach Angaben der Jury wettbewerbsintensiver denn je, da alle Finalistenmodelle elektrifiziert waren, die meisten sind sogar hunderprozentige Elektroautos.
