Mercedes schickt die S-Klasse mit modernisiertem Infotainment und aufgerüstetem Drive Pilot ins neue Modelljahr. So ist nun Sonys Video-Streaming-Dienst Ridevu integriert, der unter anderem Filme für den Bordbildschirm zur Verfügung stellt. Änderungen an der Grafikoberfläche des MBUX-Bediensystems sollen nun die Funktionen rund ums automatisierte Parken besser nutzbar machen.
Erstmals auch bei europäischen Modellen ist nun serienmässig der automatische Spurwechsel an Bord, der bislang nur in den USA aktiv war. Er ermöglicht beim Fahren mit aktivem Abstandstempomat unter bestimmten Bedingungen das automatische Überholen eines langsameren vorausfahrenden Fahrzeugs. Zu den Händlern kommen die ersten Fahrzeuge nach Angaben des Herstellers Ende Juli (Europa), Ende August (USA) sowie im September (China). Mit Verdesilber metallic und Samtbraun metallic stehen zwei neue Exterieurlacke zur Wahl. Die Serienausstattung wurde um Komfort-Kopfstützen vorne mit Zusatzkissen ergänzt. Die Preise dürften weiterhin bei rund 136'000 Franken starten.
Alle Änderungen gelten auch für die sondergeschützte Version des Luxusmodells, den S680 GUARD 4MATIC. Angetrieben wird diese Sonderschutzversion vom V12 mit 450 kW (612 PS). Der S 680 GUARD erfüllt mit der Schutzklasse VPAM VR10 die höchste ballistische Prüfstufe für Zivilfahrzeuge, sowohl im transparenten als auch im nicht-transparenten Bereich.
Die aktuelle S-Klasse ist seit Ende 2020 auf dem Markt. Anfang 2025 dürfte ein echtes Facelift anstehen, das dann auch stärkere optische Eingriffe und weitere technische Neuerungen bringt. SP-X/AR
