Automobil Revue | 05.06.2025
Der japanische Hersteller erweitert das Angebot für den Aygo X und bringt erstmals im A-Segment ein Fahrzeug mit Vollhybrid. Ausserdem gibt es das Modell auch in der Variante GR Sport.
Der City-Crossover ist seit 2022 auf dem Markt und hat in dieser Zeit in Europa als 287’000 Käufer gefunden. Dank der neuesten Hybridtechnologie biete der neue Aygo X mehr Leistung und eine bessere Beschleunigung, so Toyota. Seine Gesamtleistung wurde gegenüber der bisherigen Nicht-Hybrid-Ausführung um 44 PS auf maximal 116 PS gesteigert.
Der Toyota Aygo X basiert auf der GA-B-Plattform der Toyota New Global Architecture (TNGA). Das neue Antriebssystem Hybrid 115, das bereits beim Yaris und beim Yaris Cross eingesetzt wird, ersetzt den Einliter-Benzinmotor des Vorgängermodells.
Die Integration der Hybridkomponenten in den Aygo X – bei gleichbleibendem Radstand von 2430 Millimetern und unverändertem Kofferraumvolumen – erforderte innovative Packaging-Lösungen. Erstmals bei einem Hybridfahrzeug von Toyota sind die beiden Batteriezellstapel über die gesamte Fahrzeugbreite in Längsrichtung unter den Rücksitzen angeordnet.
Um den grösseren Hybridantrieb unterzubringen, wurde der vordere Überhang um 76 mm verlängert. Dennoch konnten die Proportionen des Aygo X beibehalten werden. Vier Passagiere finden im Aygo X Platz, der Kofferraum hat ein Ladevolumen von 231 Litern.
Die CO2-Emissionen des Aygo X Hybrid gibt Toyota mit 86 g/km an, das entspricht einem Verbrauch von 3.6 Litern/100 km. Mit seinen 116 PS Leistung beschleunigt das Fahrzeug in weniger als 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Toyota Aygo X. Zum Vergrössern anklicken!
Laut Aussage von Toyota bietet der neue Aygo X neuartige Geräuschdämmungskomponenten und damit ein leiseres Fahrverhalten. Dazu zählen Schalldämmung am Armaturenbrett, Dämmmaterialien an der Motorhaube und der Unterfahrschutz für den Motor sowie eine überarbeitete Abgasanlage mit optimiertem Schalldämpfer. Bei den höheren Ausstattungsvarianten gibt es weitere Massnahmen zur Geräuschdämmung wie dickere Fensterscheiben und eine zusätzliche Schalldämmung an der gesamten Karosserie.
Motorhaube, Scheinwerfer und Kühlergrills wurden neu gestaltet. Je nach Ausstattungsvariante rollt der Aygo X auf 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Als Inspiration für die Aussenfarben dienten Gewürze, die Lacke nennen sich Cinnamon, Jasmin, Tarragon und Lavandula (Zimt, Jasmin, Estragon und Lavendel). Optional ist bei den höheren Ausstattungsvarianten auch ein Canvas-Dach erhältlich.
Das Interieurdesign wurde überarbeitet. Das digitale 7-Zoll-Kombiinstrument ist neu, ebenso wurde das Bedienfeld für die Heizung neu gestaltet. Bei höheren Ausstattungsvarianten sind ein neues kabelloses Smartphone-Ladegerät, ein digitaler Schlüssel, elektrisch einklappbare Aussenspiegel und die nanoeX-Technologie zur Verbesserung der Luftqualität erhältlich.
Toyota Aygo X GR Sport. Zum Vergrössern anklicken!
Erstmals wird der Toyota Aygo X in der Ausführung GR Sport vorgestellt.
Zu erkennen ist der GR Sport an der Zweitonlackierung in der Farbe Mustard und der schwarzen Motorhaube sowie am Kühlergrill mit Maschengitter mit G-Motiv. Zudem ist der GR Sport mit speziellen Leichtmetallfelgen ausgestattet. Im Innenraum tragen schwarze und graue Akzente sowie gestickte GR-Logos zum sportlichen Ambiente bei.
Speziell abgestimmte Stossdämpfer und Schraubenfedern sorgen für ein besseres Handling und eine bessere Wankneigung; die optimierte elektrische Servolenkung liefert ein präziseres Ansprechverhalten.
Der neue Toyota Aygo X und der Aygo X GR Sport kommen Ende des Jahres auf den Markt. Zu den Preisen machte der Hersteller noch keine Angaben.
