Yangwang U8 - da kommt was auf uns zu 

• So teuer wie ein Bentley
• 1200 PS, 1300 Nm
• Auf Monate ausverkauft

Er kostet 1,4 Millionen Yuan, etwa 180'000 Franken, und ist damit eines der teuersten Autos aus chinesischer Produktion. Und trotzdem ist Yangwang U8 über Monate ausverkauft und BYD kommt mit der Produktion kaum hinterher. Seit der weltgrösste Hersteller elektrifizierter Autos mit dem Geländewagen U8 seine Luxusmarke Yangwang lanciert hat, steht die Schickeria in Shanghai, Peking oder Guangzhou Schlange. Aus gutem Grund: Der Koloss von 5,4 Metern sieht nämlich nicht nur besser aus als ein Land Rover Defender und bietet mehr Luxus als ein Bentley Bentayga, er fährt obendrein meistens elektrisch und hat ein paar Tricks drauf, die selbst der zukünftige Mercedes EQG nicht beherrschen wird. So kann er nicht nur auf der Stelle drehen wie die elektrische G-Klasse, sondern auch noch quer in eine enge Parklücke rutschen. Mit fast 1200 PS und beinahe 1300 Nm schüttelt er seine 3,5 Tonnen beim leichtesten Schattenwurf auf dem Fahrpedal ab, schiesst wie in Sportwagen in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und schafft mühelos 200 km/h. Und wenn ihm im Wasser trotz einem Meter Wattiefe mal der Bodenkontakt ausgeht, kann er bis zu einer halben Stunde lang schwimmen. Das müssen ihm die Europäer erst einmal nachmachen.

Zwar ist BYD auch der grösste Batterienhersteller der Welt und wird für seine so genannten Blade-Zellen allerorten hochgelobt. Doch allein auf die schmalen Speicher wollen sie sich bei ihrem König der Kraxler offenbar nicht verlassen. Stattdessen installieren sie einen Range Extender und einen 75 Liter-Tank. Wenn die 49 kWh der Batterie im Boden nach nicht einmal 200 km aufgebraucht sind, springt deshalb ein 2-Liter-Motor an und produziert den Strom für noch mal über 800 km. So ist der U8 auch für Abenteuer gewappnet, die ihn weit weg von der Zivilisation und jeder Ladesäule führen. (SP-X/AR)

Mehr News gibt es immer auch in der Print-Ausgabe der AUTOMOBIL REVUE. Abos gibt es: hier.