Ricardo Feller und Emil Frey Racing waren früh im Jahr gesetzt als Teilnehmer der DTM-Saison 2025. Doch Anfang März war plötzlich nur noch das Aargauer Ferrari-Team mit den Piloten Ben Green, Jack Aitken (beide GB) und Thierry Vermeulen (NL) am Start. Porsche hatte mitgeteilt, dass das Team Allied nicht fahren würde, später wurde gegen den Rennstall sogar ein Insolvenzverfahren eröffnet, womit Feller plötzlich auf der Strasse stand.
Ende letzter Woche war Ricardo Feller unerwartet, aber glücklicherweise zurück im Geschäft. Der 24-jährige Aargauer bleibt zwar Werksfahrer von Porsche, er fährt auch die diesjährige GT Challenge, aber er darf auch für das Team Land-Motorsport einen Audi R8 LMS GT3 pilotieren. Feller kennt das Team bestens, 2021 holten sie gemeinsam den Titel im ADAC GT Masters. Auch das Auto ist dem DTM-Dritten von 2023 vertraut, seit dem Aufstieg 2022 fährt er in der populären Rennserie einen Audi, die drei bisherigen Jahre für das Team Abt Sportsline.
Scherer mit Ford zurück in der DTM
Auch für Fabio Scherer lief es zuletzt nicht wie gewünscht. Der 25-jährige Luzerner, der 2023 bei den 24 Stunden von Le Mans die Prototypenklasse LMP2 gewann, steigt auf GT3 um. Ford hat für den DTM-Einstieg mit dem Mustang GT3 Scherer verpflichtet, der Schweizer wiederum gibt in der Rennserie sein Comeback. 2020 debütierte Scherer in der DTM, das letzte Jahr der Class-1-Tourenwagen vor dem Umstieg auf GT3-Autos war jedoch auch die bisher einzige Saison des Luzerners.
Emil Frey Racing geht dieses Jahr in seine bereits dritte DTM-Saison. Jack Aitken ist der bisher einzige Rennsieger des Teams aus Safenwil. 2023 siegte der Brite einmal, vergangene Saison fuhr er schon drei Siege ein. In beiden Jahren belegte Emil Frey Racing im Team-Klassement jeweils den siebten Rang.
