Berg-SM – Das wird richtig spannend

Danny Krieg brachte es auf den Punkt, als er sich an seine Siegfahrt erinnerte. Mit seinem VW Golf Rally gewann er die Tourenwagenwertung beim Bergrennen in Hemberg – lediglich 0.02 Sekunden vor Matthias Bischofberger (Porsche 997 GT3 Cup), 0.08 Sekunden vor Reto Steiner (Ford Escort Egmo) und 0.83 Sekunden vor Bruno Sawatzki (Porsche 991.1 Cup), dem amtierenden Tourenwagenmeister. «Nachdem Roger Schnellmann forfait erklärt hatte, war mir klar, dass ich eine Chance auf den Sieg habe. Aber Steiner ist einer, der an der Spitze mitfährt, Sawatzki musst du einfach auf dem Radar haben und Bischofberger fuhr schlicht super, er überraschte mich. Ich bin gespannt auf Reitnau, wenn auch Wüthrich am Start steht.»

Vielversprechende Premiere

Mit Letzterem meint Krieg den Markenkollegen Simon Wüthrich, der mit seinem überarbeiteten VW Golf 2 Turbo das Rennen der Tourenwagen in La Roche machte, unter anderem vor dem ehemaligen Schweizer Meister Frédéric Neff (Porsche 997 GT2 R). «Wir haben während des Winters vor allem an der Aufhängung gearbeitet, die Räder sind nun grösser. Ich kann sagen: Die Premiere hier in La Roche ist vielversprechend, schon der erste Trainingslauf war gut», meinte Wüthrich – der ausserdem mit einem neuen Motor liebäugelt, «aber frühestens käme der bei den Herbstrennen zum Einsatz». Und Titelverteidiger Bruno Sawatzki wird nach seinem Saisondebüt in Hemberg sicher auch noch nachlegen: «Ich weiss, wo ich Zeit verloren habe. Aber ich war auch noch nicht so motiviert.»

Wie Danny Krieg schielte auch Robin Faustini mit einem Auge zum Bergrennen nach La Roche. Der amtierende Schweizer Meister bei den Rennwagen gewann in Hemberg mit seinem Nova NP01-Emap Turbo souverän die Tageswertung, 4.28 Sekunden vor Michel Zemp (Norma M20 FR Helftec-Honda) und sieben Sekunden vor Philip Egli (Dallara F393 EPR-8). «Ich konnte mit meiner Leistung nahtlos an die vergangene Saison anschliessen, ich habe einen Lauf», meinte Faustini. «Schön war auch der Kampf zwischen Volluz und Amweg um den Tagessieg in La Roche. Es freut mich, dass sie von den Zeiten her mit von der Partie sind.»

Interessante Vielfalt

Faustinis schnellste Zeit bei der Siegfahrt 2024 in La Roche betrug 1:39.117 Minuten – Joel Volluz’ beste Laufzeit für die 3.5 Kilometer lange Strecke lag bei 1:40.310 Minuten, Thomas Amweg war nur 0.270 Sekunden langsamer. Volluz hat diese Saison aber mit dem Norma M20 FC ein neues Auto, ebenso wie der drittplatzierte Victor Darbellay mit dem Nova NP01. «Ich finde es cool, dass mehrere Konkurrenten auf Autos von Nova und Norma setzen. Die Motorenkonzepte unterscheiden sich, das wird interessant», meinte Thomas Amweg.

Der Aargauer stieg letzte Saison auf einen Nova NP01-02-Heftec Turbo um, schlug sich aber mit Problemen herum. «Wir haben ein grösseres Getriebe eingebaut.» Amweg strahlte nach dem zweiten Platz in la Roche, die Probleme der Vergangenheit dürften Geschichte sein. «Der Wettkampf ist dieses Jahr spannender. Das macht den Kampf um Siege und Podestplätze aber auch deutlich herausfordernder. Aber ich betreibe letztlich keinen solchen Aufwand, nur um mitzufahren», sagte Amweg nach dem gelungenen Saisondebüt mit breiter Brust.

Es geht noch schneller

Zwei, die im vergangenen Jahr ebenfalls mit Problemen zu kämpfen hatten, sind Michel Zemp und der mehrmalige Schweizer Bergmeister Marcel Steiner. Zemp blickt auf eine unruhige Einstandssaison des Helftec-Motors in seinem Norma-Sportwagen zurück. «Die Probleme gehören wohl der Vergangenheit an, über sämtliche Trainings und Rennläufe funktionierte das Auto tadellos. In Hemberg lief es gut, ich hätte aber schneller sein können. Wahrscheinlich liegt das aber auch am Belag der Strecke, der in die Jahre gekommen ist. Er ist zu wellig geworden, weswegen bisweilen kein Grip aufgebaut werden kann.»

Marcel Steiner dagegen kam mit altem Motor, dafür mit neuem Auto. Nachdem er sich vergangene Saison wegen Differenzen mit dem Hersteller Lobart frühzeitig aus dem Titelrennen genommen hatte, will er dieses Jahr mit seinem Nova-Helftec Turbo wieder angreifen. Zufrieden war Steiner nach der Premiere allerdings nicht, es reichte in La Roche nur zu Rang vier, auf die beste Laufzeit von Sieger Volluz fehlten fast drei Sekunden. «Es war schon eine Herausforderung, bis am Auto alles gepasst hat. Das Fahrverhalten des Autos passt nun besser, die Zeit dagegen passt mir noch nicht. Aber Ausreden will ich keine suchen, prinzipiell bin ich noch zu langsam.»

Wer genau wo steht, dürfte schon das nächste Rennen zeigen, wenn die Konkurrenten am selben Ort gegeneinander antreten. Eines ist sicher: Am übernächsten Wochenende in Reitnau dürfte sich der Kampf um Siege und Podestplätze nochmals zuspitzen.

La Roche Tagesklassement

La Roche Kategorienranglisten

Hemberg Ranglisten