Kurz vor der Jahrtausendwende brachte Honda eines der weltweit ersten in Serie produzierten Hybridfahrzeuge auf den Markt: den Insight. Er war gleichzeitig das erste Serienfahrzeug von Honda mit elektrisch unterstütztem Antrieb. Ein Einliter-Dreizylinder mit 50 kW (68 PS) ist mit einem 10 kW (14 PS) starken E-Motor kombiniert, der auf der Kurbelwelle sitzt. Neben einem CO2-Ausstoss von 80 g/km erreicht der Antrieb einen Verbrauch von nur gut drei Liter auf 100 Kilometer. Wie beim NSX besteht das Chassis aus Aluminium, während das windschlüpfige Design einen Cw-Wert von nur 0.25 aufweist.
Nach Europa kamen nur wenige Exemplare zu Demonstrationszwecken. Die zweite Generation kam 2009 auf den Markt und wurde auch offiziell in Europa angeboten, während Insight Nummer drei in Nordamerika und Japan verkauft wurde.
