Automarkt Schweiz im Februar: Ausser Plug-in-Hybriden schwächeln alle

Klaus Justen | 03.03.2026

Die Verkaufszahlen für Neuwagen waren auch im Februar stark rot gefärbt. Mit 15‘697 Neuimmatrikulationen in der Schweiz und Liechtenstein wurde das Ergebnis des Vorjahres um 3.2 Prozent unterboten. Damit setzt sich der Negativtrend seit Jahresbeginn fort.

VW Golf GTI

Bestverkauftes Modell: VW Golf, hier der GTI

In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden damit 29‘724 Personenwagen neu zugelassen, das sind rund 1300 Einheiten weniger als im schon schwachen Vorjahr – ein Minus von 4.1 Prozent.

Beim Vergleich der Antriebsarten fallen die Entwicklungen unterschiedlich aus. Zulegen konnten ausschliesslich die Plug-in-Hybriden, die ein Plus von 25.1 Prozent verzeichneten, 1829 PHEV wurden im Februar verkauft.

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Weiter auf dem Rückzug sind klassische Verbrenner – was der Tatsache geschuldet ist, dass immer mehr neue Antriebe zumindest mild hybridisiert sind, damit fallen die entsprechenden Fahrzeugmodelle in die Rubrik der alternativen Antriebe.

Im Februar wurden nur noch 933 Fahrzeuge mit Dieselantrieb (ohne elektrische Unterstützung) neu zugelassen, was einem Rückgang von 26.8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Voll- und Mildhybride haben den grössten Anteil am Kuchen, mit 6009 Neuzulassungen stagnieren die Absatzzahlen.

Vollelektrische Antriebe (BEV) mussten im Februar ein Minus von 8.5 Prozent verkraften, die Verkaufszahlen sanken auf 3113 Einheiten.

Nur Plug-in-Hybride (PHEV) verzeichneten wie schon erwähnt einen Zuwachs von 25.1 Prozent auf 1829 Neuzulassungen. Damit kamen im Februar doppelt soviele PHEV wie Dieselfahrzeuge in den Verkehr.

Top 10 Schweiz 2026

1.(9.) VW Golf 646
2. (2.) Skoda Kodiaq 582
3. (6.) VW Tiguan 544
4.(1.) BMW X1 542
5. (4.) BMW X3 507
6. (3.) Toyota Yaris 503
7. (8.) Audi Q3 495
8. (–) Skoda Enyaq 458
9. (–) Dacia Sandero 427
10. (–) Skoda Karoq 417

Neuzulassungen für das Jahr 2026, Platzierung Vormonat in Klammern

Marktführer bleibt VW, das im Vergleich zum Vorjahr erheblich besser aus den Startlöchern gekommen ist (plus 19.1 %). Auch Toyota, Volvo, Opel, Fiat, Citroën oder MG, um nur einige Marken zu nennen, schrieben deutliche Pluszahlen.

Kräftig unter die Räder gekommen sind hingegen zum Beispiel Nissan (minus 67.5 %), Renault und Seat/Cupra, BMW und Mini oder Hyundai. Detaillierte Zahlen finden Sie in der Tabelle.

Beim meistverkauften Auto gibt es sowas wie ein Revival: Der VW Golf eroberte sich nach zwei Monaten den Platz an der Sonne. Als bestverkauftes Elektromodell steht der Skoda Enyaq aktuell auf Rang 8.

Im Ranking der vollelektrischen Modelle hat sich der Volvo EX30 in die Phalanx der Modelle aus dem Volkswagenkonzern geschoben, nach einem katastrophalen Januar meldet sich das in den vergangenen Jahren meistverkaufte Auto, das Tesla Model Y, wieder zurück in den Top 5.

Top 10 Schweiz elektrisch

1. (2.) Skoda Enyaq 458
2. (1.) Skoda Elroq 416
3. (3.) Volvo EX30 243
4. (6.) Audi Q4 197
5. (–) Tesla Model Y 196
6. (7.) BMW iX1 155
7. (5.) Porsche Macan 146
8. (9.) Renault R5 130
9. (–) VW ID.3 120
10. (4.) Kia PV5 111

Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Neuzulassungen für das Jahr 2026, Platzierung Vormonat in Klammern

Foto: VW

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