In jedem deutschen Werk von BMW läuft bereits seit mehreren Jahren mindestens ein vollelektrisches Modell vom Band, die E-Mobilität ist zur Normalität im Produktionsnetzwerk des Unternehmens geworden, heisst es in einer Unternehmensmitteilung. Die BMW Group leiste einen massgeblichen Beitrag dazu, dass Deutschland heute der weltweit zweitgrösste Produktionsstandort für E-Autos sei.
Das Werk Dingolfing in der Nähe von München startete 2021 mit dem BMW iX in die Serienfertigung vollelektrischer Automobile. Heute entstehen dort die meisten unterschiedlichen BEV-Modelle innerhalb der BMW Group: der BMW iX, der BMW i5 als Limousine und Touring sowie der BMW i7.
Seit 2021 hat das Werk in Niederbayern bereits mehr als 320‘000 vollelektrische Fahrzeuge produziert. Damit stammt nahezu jedes sechste der insgesamt zwei Millionen BEV der BMW Group aus Dingolfing. Im Jahr 2025 war mehr als ein Viertel der im Werk Dingolfing produzierten Fahrzeuge vollelektrisch.
Dabei setzt die BMW Group im Zuge der BMW iFactory in ihren Werken weiterhin auf einen technologieoffenen Ansatz: Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebsarten werden flexibel im Mix auf einer Produktionslinie gefertigt.
