Hintergrund ist eine mittlerweile schwache E-Auto-Nachfrage in den USA. Honda streicht drei ursprünglich vor allem für Nordamerika geplante Elektroauto-Modelle. An der CES Anfang 2025 hatte Honda zwei Prototypen der neuen 0 Series vorgestellt und einen globalen Marktstart für 2026 angekündigt.
Angesichts der veränderten Marktbedingungen in den Trump-USA hat Honda eine Neubewertung der Elektrifizierungsstrategie vorgenommen. Gelockerte Vorgaben für fossile Antriebe sowie Änderungen bei Förderprogrammen dämpfen die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen. Honda will daher seine Ressourcen stärker auf Hybridmodelle konzentrieren.
Zugleich reagiert der Konzern auf den wachsenden Wettbewerbsdruck in China. Dort verschiebt sich der Fokus zunehmend auf softwarebasierte Funktionen und kurze Entwicklungszyklen, was vor allem neuen Elektroauto-Herstellern Vorteile verschafft. Honda will deshalb seine Strategie und Investitionen im grössten Automarkt der Welt entsprechend neu ausrichten.
Für Europa bedeutet dies aber nicht zwangsweise das Aus der 0-Serie. «Das Modell der Alpha-0-Serie wird in einigen Märkten auf den Markt kommen, wir kennen jedoch noch nicht alle Details», heisst es von Honda Europe. Ausserdem werde der e:Ny1 weiterhin in Märkten mit hoher Nachfrage nach Elektrofahrzeugen angeboten, und Grossbritannien werde den Super N EV erhalten.
Der Schwerpunkt bei Honda werde auf Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen liegen, Elektrofahrzeuge würden in Märkten mit hoher Nachfrage wie den nordischen Ländern bevorzugt angeboten. SP-X/AR
