Alpine A110 R Ultime - Das Beste zum Schluss

AR-Redaktion/SP-X | 17.10.2024

Alpine presst erstaunliche Leistungen aus seinem kleinen Turbomotor. Die neueste Ausbaustufe dürfte aber wohl nun auch die letzte sein.

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Alpine legt eine neue Top-Variante seines Verbrenner-Sportwagens auf. In der auf 110 Exemplare limitierten «R Ultime»-Variante kommt der 1,8-Liter-Turbobenziner des A110 auf 254 kW (345 PS) und 420 Nm Drehmoment. Das sind 45 PS und 80 Nm mehr als beim bisherigen Spitzenmodell «R Turini». Eine serienmässige Launch-Control-Funktion lässt den über die Hinterräder angetriebenen Zweisitzer den Spurt auf Tempo 100 binnen 3,8 Sekunden erledigen.

Zu den weiteren Änderungen gegenüber dem Standardmodell zählen ein neu abgestimmtes Fahrwerk, eine in Richtung höherer Anpressdruck modifizierte Aerodynamik sowie ein überarbeitetes Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Eine Akrapovic-Abgasanlage, verstellbare Öhlins-Dämpfer und eine AP-Racing-Bremsanlage runden die technische Ausstattung ab.

Preis von knapp 300'000 Franken

Wie stark sich das neue Top-Modell auch äusserlich von den schwächeren Varianten absetzt, bestimmt nicht zuletzt der Kunde. Die Renault-Tochter bietet zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten, darunter auch eine Effektlackierung mit einem Farbverlauf aus verschiedenen Blautönen. Von dem Umfang der Design-Upgrades hängt auch der Preis des A110 «R Ultime» ab, der in Deutschland bei 265.000 Euro startet. Schweizer Preise sind noch nicht bekannt, dürften aber ebenfalls bei knapp unter 300'000 Franken liegen.

Der Alpine A110 wird seit 2017 gebaut und geht nun in die letzte Produktionsphase. Spätestens zum Debüt des elektrischen Nachfolgers im Jahr 2026 ist wohl Schluss.

Foto: Alpine

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