Der erst im Frühjahr überarbeitete Audi A3 wird nun auch wieder als Plug-in-Hybrid angeboten. Zwei neu entwickelte Varianten stehen zur Wahl, beide nun auf Basis des 1.5-Liter-Turbobenziners, der den bisherigen Motor mit 1.4 Litern Hubraum ersetzt. In Kombination mit einem E-Antrieb im Gehäuse des Sechsstufen-Doppelkupplungsgetriebes kommt die schwächere Variante auf 150 kW (204 PS), die stärkere auf 200 kW (272 PS) Systemleistung.
Dank einer auf 19.7 kWh (netto) nahezu verdoppelten Batteriekapazität kommt der Kompakte nun rein elektrisch bis zu 143 Kilometer weit. Bislang musste nach maximal 66 Kilometern der Verbrenner einspringen. Verbessert haben die Ingolstädter auch die Ladetechnik: Erstmals kann der Plug-in-Hybrid auch an die Schnellladesäule, wo er mit bis zu 50 kW Strom lädt. An der Wallbox liegt die Ladeleistung bei 11 kW.
Die beiden PHEV-Varianten des Audi A3 sind ab Ende Oktober 2024 bestellbar. Der A3 40 TFSIe startet bei 53‘400 Franken, der leistungsstärkere A3 45 TFSIe bei 56‘900 Franken. SP-X/AR
