Automobil Revue | 08.10.2026
BMW erweitert seine elektrische Neue Klasse im kommenden Frühjahr um den iX4. Das 4.78 Meter lange Crossover-Coupé basiert technisch auf dem iX3, unterscheidet sich von diesem aber durch die flachere Dachlinie und eine eigenständige Heckpartie. In der Schweiz kommt der iX4 im März 2027 auf den Markt. Die Preise starten bei 76'600 Franken.
Zum Verkaufsstart stehen zwei Allradversionen zur Wahl. Der iX4 40 xDrive leistet 275 kW (374 PS) und soll mit einer Batterieladung bis zu 638 Kilometer weit kommen. Er kostet ab 76'600 Franken.
Der iX4 50 xDrive bringt es auf 345 kW (469 PS) und eine Reichweite von bis zu 828 Kilometern; sein Basispreis beträgt 82'000 Franken.
Später folgt mit dem iX4 M60 xDrive die sportliche Topversion mit 450 kW/ (612 PS). Sie soll maximal 777 Kilometer schaffen und in 3.9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen.
Der M60 xDrive kann bereits ab Januar 2027 bestellt werden, ein Schweizer Preis steht noch nicht fest.
Die technische Basis übernimmt der iX4 vom iX3. Dazu gehören die 800-Volt-Architektur und die neue Batteriegeneration mit Rundzellen. Der grössere Akku verfügt über 108.7 kWh nutzbare Kapazität und kann mit bis zu 400 kW Gleichstrom geladen werden.
Die kleinere Batterie fasst 82.6 kWh und erlaubt Ladeleistungen bis 300 kW. Beim iX4 50 xDrive lassen sich laut BMW in zehn Minuten bis zu 387 Kilometer Reichweite nachladen.
Trotz der coupéhaften Dachlinie soll der iX4 alltagstauglich bleiben. BMW verspricht ein grosszügiges Platzangebot, der Kofferraum fasst 490 bis 1600 Liter. Unter der Fronthaube stehen weitere 58 Liter Stauraum zur Verfügung. Die maximale Anhängelast beträgt zwei Tonnen.
Im Cockpit kommt das neue Panoramic iDrive mit einem 17.9 Zoll grossen Zentralbildschirm, BMW Panoramic Vision und einem 3D-Head-up-Display zum Einsatz. Das M Sportpaket mit 20-Zoll-Rädern und ein grosses Panoramadach gehören zur Serienausstattung.
Mit dem iX4 tritt BMW unter anderem gegen den Audi Q6 Sportback e-tron und den Porsche Macan Electric an. SP-X/AR