Automobil Revue | 16.06.2025
Das Motorenangebot für den BMW XM schrumpft auf zwei Motorisierungen: Das Topmodell BMW XM Label mit dem elektrifizierten V8-Verbrennungsmotor und den BMW XM 50e mit elektrifiziertem Sechszylinder.
Nicht mehr angeboten wird der Basis-V8-Motor mit 467 kW (635 PS), als Achtzylinder gibt es nur noch den Plug-in-Hybriden.
Das M-Hybrid-System des Spitzenmodells besteht aus dem 430 kW (585 PS) starken V8 und einer in das 8-Gang-Getriebe integrierten E-Maschine mit bis zu 145 kW (197 PS). Mit einer Systemleistung von 550 kW (748 PS) und einem Systemdrehmoment von 1000 Nm ist der BMW XM Label das stärkste jemals serienmässig produzierte BMW -Modell.
Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt er 3.8 Sekunden, seine Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h limitiert. In Verbindung mit dem optionalen M Driver’s Package wird die Begrenzung auf 290 km/h angehoben.
Ab sofort besitzt der BMW XM Label zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung von Exterieur und Interieur. Neu zur Wahl steht die Aussenlackierung BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic. Die BMW M Niere inklusive Akzentband ist in Schwarz Hochglanz verfügbar.
In Europa fährt der BMW XM Label jetzt serienmässig auf 22 Zoll grossen Leichtmetallräder Doppelspeiche 922 M Bicolor mit Mischbereifung. Optional ist neu das 23 Zoll grosse M Leichtmetallrad Styling 1096 M in Schwarz verfügbar.
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Neu ist auch die optionale Ausstattung BMW Individual Leder Merino mit Exklusivumfängen Nachtblau. Dazu kommen weitere neue Farbkombinationen.
Eine technische Änderung: Der Onboard-Lader ermöglicht jetzt das Laden von Wechselstrom mit einer Leistung von bis zu 11 kW.
Die Preisliste für den BMW XM Label beginnt bei 189‘900 Franken. Der BMW XM 50e kostet ab 139‘900 Franken.