Der Atto 2 DM-i kombiniert einen 1.5 Liter grossen Ottomotor mit einem Elektroantrieb. Das ergibt beim Einstiegsmodell Atto 2 DM-i Active eine Systemleistung von 122 kW (166 PS) mit einem maximalen Drehmoment von 300 Nm. Die LFP-Batterie hat eine Speicherkapazität von 7.8 Kilowattstunden, damit ist eine elektrische Reichweite von rund 40 Kilometern möglich. Der Einstiegspreis für den Active liegt in der Schweiz bei 29'990 Franken.
Darüber positioniert ist der Atto 2 DM-i Boost, der 156 kW (212 PS) Leistung und ebenfalls 300 Nm Drehmoment mitbringt. Die LFP-Batterie ist mit 18 kWh deutlich grösser dimensioniert und ermöglicht nach WLTP bis zu 90 Kilometer elektrische Reichweite. Hier liegt der Einstiegspreis bei 32'990 Franken.
Angetrieben werden bei dem fünftürigen Kompakt-SUV die Vorderräder, das Fahrzeug hat eine Länge von 4.33 Metern (Breite 1.83 m, Höhe 1.67 m, Radstand 2.62 m) Das Kofferraumvolumen ist zwischen 425 und 1335 Litern variabel.
Der BYD Atto 2 DM-i ist ab sofort bestellbar. Die ersten Auslieferungen und Probefahrten werden zum offiziellen Launch im Februar 2026 erwartet.
