Automobil Revue | 06.10.2024
Noch im kommenden Jahr will Caterham sein neues Sportcoupé Project V vorstellen. An der Entwicklung des 200 kW (272 PS) starken elektrischen Sportwagens arbeitet nun auch Yamaha Motor mit. Der japanische Hersteller wird seine neueste E-Achse für das Prototypmodell liefern.
Damit startet nach Angaben von Caterham – das zu VT Holdings mit Sitz in Nagoya, Japan, gehört – die nächste Phase bei der Entwicklung des Sportwagens ein Jahr nach der ersten Vorstellung des Designkonzepts beim Goodwood Festival of Speed und auf dem Tokyo Auto Salon.
Das Project V wird über einen leichten, kompakten Elektroantrieb verfügen, der von Yamaha entwickelt wurde – damit bleibe das neue Modell „der Caterham-DNA von leicht, einfach und spassig“ treu.
Das Prototypenmodell wird von Tokyo R&D entwickelt, einem Ingenieurbüro, das auf die Entwicklung von Prototypen und Serienfahrzeugen spezialisiert ist. Der Prototyp soll bis Mitte 2025 fertiggestellt sein. Die Zusammenarbeit mit Yamaha werde nicht nur den Antriebsstrang liefern, sondern auch die Markteinführung des Projekts V beschleunigen, heisst es seitens Caterham.
Caterham Project V: Das sind die technischen Basisdaten
Die Zielspezifikationen für das Project V gehen von einem Hinterradantrieb mit 200 kW (272 PS) Leistung aus. Die Batterie hat eine Speicherkapazität von 55 Kilowattstunden. Sie soll in 15 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden können. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h soll der Caterham in weniger als 4.5 Sekunden absolvieren, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h.
Der Sportwagen ist 4.25 Meter lang, 1.89 Meter breit und 1.22 Meter hoch. Der Dreisitzer (vier Plätze sind als Option möglich), der auf einem Chassis aus Kohlefaser und Aluminiumverbundwerkstoff aufbaut und dessen Karosserie aus Verbundwerkstoff besteht, soll leer unter 1200 Kilogramm wiegen. Der Preis auf dem britischen Markt soll bei 80‘000 Pfund starten, das sind umgerechnet 90‘000 Franken.
