Automobil Revue | 05.01.2026
Im VW ID.Polo lässt Volkswagen die neue Interieur- und Cockpit-Architektur ihre Premiere feiern, danach werden alle Elektromodelle sie übernehmen. Der Fokus liegt auf intuitiver Bedienbarkeit, auch durch die Rückkehr von Tasten.
Mit der neuen Architektur wird der VW ID.Polo auch neue Funktionen erhalten. So unter anderem «die dritte Generation des Travel Assist, die künftig auch rote Ampeln und Stoppschilder erkennt, sowie das komfortable One-Pedal-Driving», sagt Kai Grünitz, Volkswagen Markenvorstand für den Geschäftsbereich Technische Entwicklung.
Volkswagen verspricht ausserdem einen «Qualitäts- und Komfort-Standard, der sich an der jeweils nächst höheren Klasse orientiert». Dazu kommt die neue Designsprache «Pure Positive» mit Details wie stoffbespannten Oberflächen auf Armaturenbrett und Türinserts.
Die Bedienung soll intuitiver werden mit aufgeräumten Menüstrukturen der Displays, mehr Tasten für Direktfunktionen, einem Multifunktionslenkrad mit klarer Tastensteuerung und der Übernahme gewohnter VW-Bedienmuster
VW ID.Polo. Zum Vergrössern anklicken!
Zwei grosse Displays, die auf einer Sichtachse angeordnet sind, prägen die neue Cockpitarchitektur. Das ist einmal das hinter dem Lenkrad angeordnete Digital Cockpit mit einer Bildschirmdiagonale von 10.25 Zoll (26 Zentimeter). Hinzu kommt das knapp 13 Zoll (33 Zentimeter) grosse Touchdisplay des Infotainmentsystems.
Separat in eine Leiste unterhalb des Infotainmentscreens sind Tasten für die zentralen Klimafunktionen und den Warnblinkschalter integriert.
Ebenfalls komplett neu ist das Multifunktionslenkrad mit seinen klar gegliederten Tastenfeldern. Zwischen der Smartphone-Ablage und den Cupholdern angeordnet ist ein für Fahrer und Beifahrer gleichermassen gut erreichbarer Drehregler für die Audio-Bedienung, über den die Lautstärke eingestellt wird, aber auch Songs und Sender per Track-Funktion gewechselt werden können.
Die interaktive Lichtleiste ID.Light erstreckt sich im unteren Bereich der Windschutzscheibe erstmals nicht nur über die Breite der Instrumententafel, sondern nun bis in die Vordertüren.
Unerwartete Details werden im Designteam unter dem Begriff «Secret Sauce» zusammengefasst. In den ID.Polo ist das Extra unter anderem mit der Retro-Anzeige eingeflossen: Mit einem Tastendruck am Lenkrad oder über das Infotainmentsystem verwandeln sich die digitalen Cockpit-Anzeigen in klassische Ansichten des Golf I aus den 80er Jahren.
VW ID.Polo. Zum Vergrössern anklicken!
