Das Crossover-Konzept Emblème soll im Alltag mit Strom aus seiner 40 kWh grossen Lithium-Ionen-Batterie fahren. Der relativ kleine Speicher ist für mehrere hundert Kilometer Fahrt gut – was im Alltag meistens völlig ausreicht. Auf längeren Strecken kommt mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle eine weitere Energiequelle für den 160 kW (218 PS) starken Antrieb hinzu. Insgesamt 2.8 Kilogramm des Gases passen an Bord. So sollen längere Distanzen mit nur geringen Pausenzeiten zurückgelegt werden. Ein Kilogramm Wasserstoff reicht überschlägig für eine Reichweite von rund 100 Kilometern.
Angaben zu einer Serienumsetzung mach Renault nicht. Die Franzosen setzen bislang vor allem bei Nutzfahrzeugen auf die Brennstoffzelle, im Pkw ist die Technik bislang nicht verfügbar. SP-X/AR
