Automobil Revue | 09.07.2026
Beim Goodwood Festival of Speed präsentiert der chinesische Hersteller Denza, die Premiummarke des BYD-Konzerns, am kommenden Wochenende den Supersportwagen Denza Z Coupé und dessen Variante Denza Z Racing.
Der Sportwagen steht dabei im Mittelpunkt des BYD-Messestands beim Festival of Speed in der Grafschaft West Sussex im Süden Englands. Mit einer Fläche von 2016 Quadratmetern wird der dreistöckige Messestand der grösste in der Geschichte des Festivals sein.
Die beiden vollelektrischen Coupés verkörpern die jüngsten Interpretationen der Designsprache «Pure Emotion», die erstmals mit dem Denza Z Spider auf der Beijing Auto Show im April dieses Jahres vorgestellt wurde.
Der Sportwagen basiert auf der e3-Sportwagen-Plattform, Coupé und Spider sind 4780 Millimeter lang, die Racing-Version ist eine Handbreit länger und misst 4870 Millimeter.
Das Coupé übernimmt den Antriebsstrang des Spider. Das Drei-Motoren-System mit je einem Motor an den Hinterädern sowie einem Motor an der Vorderachse bietet eine Leistung von bis zu 1179 kW (1604 PS), das maximale Drehmoment 1240 Newtonmeter lässt sich über Torque Vectoring gezielt zwischen den Antriebsachsen verteilen.
Als Höchstgeschwindigkeit gibt Denza 349 km/h an, wobei dieser Wert offenbar für die Racing-Version gilt, das zivile Coupé und der Spider machen bei 300 km/h Schluss. Coupé und Spider beschleunigen in knapp 2.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, für die Racing-Version mit Semi-Slicks ist von 1.96 Sekunden die Rede.
Trotz der aussergewöhnlichen Fahrleistungen bleibe das Fahrzeug «uneingeschränkt alltagstauglich», betont der Hersteller – dank der 2+2-Sitzkonfiguration und eines grosszügigen Kofferraums. Dessen Ladevolumen liegt beim Coupé bei 250 Litern, beim Spider zwischen 130 und 170 Litern. Reisetauglich wird er durch Klappen der Rücksitze, dann sind es bis zu 550 Liter.
Die Batterie hat für alle Versionen eine Kapazität von 76 kWh. Die Reichweite nach WLTP liegt zwischen 410 Kilometern beim Coupé und 380 Kilometern beim Racing. Mit seinem Flash-Charging-Konzept kann man an geeigneten Ladesäulen in fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent laden, von 10 auf 97 Prozent soll es nur neun Minuten dauern.
Preise kommunizierte Denza noch nicht, Coupé/Racing und Spider sollen aber noch in den nächsten Monaten bestellbar sein und erste Fahrzeuge Ende des Jahres ausgeliefert werden.
