Ferrari hat mit dem CZ26 ein neues Einzelstück für einen US-Kunden vorgestellt. Technische Basis des im Special-Projects-Programm entstandenen Supersportwagens ist der mittlerweile vom 849 Testarossa abgelöste SF90 Stradale. Dessen Plug-in-Hybridantrieb aus V8 und drei Elektromotoren mit 735 kW (1000 PS) wurde unverändert übernommen.
Völlig neu gestaltet ist die silbern lackierte, mit roten Akzenten und eingefärbten Carbonteilen versehene Karosserie. Der flache und breite Zweisitzer kombiniert eine betont horizontale Linienführung mit einem kurz abgeschnittenen Heck und einem integrierten Spoilerbürzel. Die waagerechten Lichtschlitze der Heckleuchten erinnern an den 849 Testarossa. Mit dem breiten schwarzen Leuchtenband und den schmalen Tagfahrlichtmodulen ähnelt die Front hingegen Ferraris kürzlich vorgestelltem und vielfach kritisiertem Elektromodell Luce.
Für den CZ26 wurden zudem Kühlung, Unterboden und Luftführung überarbeitet. Ein neuer Diffusor soll zusätzlichen Abtrieb erzeugen. Im Innenraum kombiniert Ferrari schwarzes Funktionsgewebe mit Carbon und im 3D-Druck gefertigten Sitzeinsätzen. Preis und Name des Auftraggebers bleiben geheim. SP-X/AR
