Mit dem Ferrari F355 hat die Restomod-Szene eine weitere Sportwagen-Ikone als Umbauobjekt entdeckt. Die britische Firma Evoluto verpasst dem von 1994 bis 1999 von Ferrari gebauten Mittelmotor-Boliden ein neues Karbonkleid und viel neue Technik.
Trotz der erkennbaren Unterschiede zum Original bleibt sich der F355 nach dem Umbau in den Grundlinien treu. Front- und Heckleuchten setzen auf moderne LED-Technik. Unterhalb der C-Säulen sorgen kiemenartige Lüftungsschlitze, in einen Diffusor integrierte vier Abgasendrohre und neue 19-Zoll-Schmiedefelgen mit Michelin-Sportreifen für mehr Dynamik.
Auch das Interieur des F355 wird in einen neuwertigen Zustand versetzt. Dabei kommen Carbon und reichlich Mikrofaser zum Einsatz. Eine neuwertige Brembo-Bremsanlage, optional auch in Carbon-Keramik-Ausführung, gehört ebenfalls zum Auffrischungsprogramm.
Der Motor, ein V8 mit 3.5 Liter Hubraum, erhält ein Update mit neuen Teilen, die für eine Leistungssteigerung auf 313 kW (426 PS) sorgen. Genaue Perfomance-Daten nennt Evoluto nicht, aber der durch den Carboneinsatz um 100 auf rund 1250 Kilogramm abgespeckte F355-Umbau dürfte bessere Werte als das Original erreichen. Der brauchte 4,.7 Sekunden für den Sprint auf Tempo 100 und erreichte 295 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Nur 55 Exemplare des Restomod-F355 will Evoluto Automobili ab Anfang 2025 produzieren. Preise nennt Evoluto nicht. Ein passender Spenderwagen dürfte auf jeden Fall eine sechsstellige Summe kosten. Auch die Verjüngungskur dürfte mehrere hunderttausend Franken verschlingen. SP-X/AR
