Automobil Revue | 13.10.2026
Hyundai stellt den Bayon neu auf. Die zweite Generation des kompakten SUV bietet mehr Platz, zusätzlichen Komfort und moderne Assistenzsysteme. Zum Marktstart stehen zwei Benzinmotoren zur Wahl, 2027 folgt ein Vollhybrid.
Der neue Bayon feiert am Pariser Autosalon Weltpremiere. Mit eigenständigerem SUV-Design und gewachsenen Abmessungen soll er seine Position im B-Segment stärken. Der verlängerte Radstand schafft mehr Beinfreiheit im Fond, das Kofferraumvolumen beträgt 440 Liter. Zusätzliche Ablagen unter dem Ladeboden sollen die Alltagstauglichkeit verbessern.
Auch beim Komfort legt Hyundai nach. Je nach Ausstattung sind beheiz- und belüftbare Vordersitze, beheizbare Rücksitze, neigungsverstellbare Fondsitze und ein Panorama-Glasschiebedach erhältlich. Optional stehen zwei gebogene 12,3-Zoll-Displays zur Verfügung. Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos, der Digital Key 2 erlaubt das Entriegeln und Starten per kompatiblem Smartphone oder Smartwatch.
Das Angebot an Fahrerassistenzsystemen umfasst unter anderem einen Autobahnassistenten, einen Totwinkelmonitor, einen autonomen Notbremsassistenten und eine 360-Grad-Rundumsicht. Damit rücken Funktionen aus höheren Fahrzeugklassen ins kompakte SUV-Segment.
Zum Start treibt ein 1,0-Liter-Turbobenziner den Bayon an, wahlweise mit 90 oder 115 PS. Für 2027 ist ein 1,6-Liter-Vollhybrid mit voraussichtlich 138 PS Systemleistung angekündigt. Hyundai nennt dafür CO₂-Emissionen ab 102 g/km. Preise und Schweizer Markteinführung sind noch offen.
Eine sportlichere Note erhält der Bayon N Line. Zur Ausstattung gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder, schwarze Radhausverkleidungen, ein Heckdiffusor mit Doppelendrohren und spezielle Sitze mit Stoff- und Velourslederbezügen.
Nach Angaben von Hyundai kommt der neue Bayon 2027 auf den Markt. Ein genauer Termin und Schweizer Preise werden bislang nicht genannt.
