Hyundai will seine Marktposition in den kommenden Jahren mit einem umfassenden Ausbau von Produktion und Modellpalette stärken. Auf einem Investor Day in Seoul kündigte der Konzern mehr als 100 Modellneuheiten und Überarbeitungen bis 2030 an. Der weltweite Jahresabsatz soll bis dahin auf 5.55 Millionen Fahrzeuge steigen, der Anteil elektrifizierter Modelle im Verkaufsmix auf 60 Prozent wachsen.
Bei der Produktoffensive setzt Hyundai regional unterschiedliche Akzente. Für Nordamerika sind 58 neue oder überarbeitete Modelle vorgesehen, für Europa 41. Neben klassischen Personenwagen wollen die Koreaner auch neue Segmente erschliessen, darunter Pickups mit Leiterrahmen, leichte Nutzfahrzeuge und weitere kleine SUV. Zu den nächsten Neuheiten zählen der bereits vorgestellte elektrische Ioniq 3, ein neuer Tucson sowie ein speziell für Europa entwickeltes SUV im B-Segment.
Auch bei den Antrieben soll die Auswahl breiter werden. In Europa will Hyundai mit einem vollständig elektrifizierten Angebot bis 2030 rund 85 Prozent des Marktes abdecken. Der Absatz von Elektroautos soll von 116'000 Fahrzeugen im Jahr 2025 auf mehr als 420'000 Einheiten steigen. Parallel wird das Hybridangebot ausgebaut. Ab 2027 sollen zudem erste EREV-Modelle kommen. Bei diesen Fahrzeugen übernimmt ein Verbrennungsmotor ausschliesslich die Rolle eines Stromgenerators, während der Antrieb primär elektrisch erfolgt. Den Anfang soll der Santa Fe als EREV mit einer Reichweite von knapp 1000 Kilometern machen.
Ausgebaut werden sollen auch die Luxus- und Performance-Aktivitäten. Die Premiummarke Genesis soll mit dem neuen Flaggschiff GV90 sowie Hybrid- und EREV-Modellen bis 2030 auf 350'000 Jahresverkäufe in mehr als 40 Märkten wachsen. Für die sportliche N-Reihe peilt Hyundai einen Absatz von 100'000 Fahrzeugen pro Jahr an.
Eine wichtige Rolle spielen dabei auch Partnerschaften ausserhalb der klassischen Autobranche. Noch 2026 sollen erste Ioniq 5 als Robotaxis an Waymo ausgeliefert werden. Beim automatisierten Fahren arbeitet Hyundai zudem mit Nvidia zusammen, mit TVS Motor sind elektrische Dreiräder geplant. Die Kooperation mit Amazon umfasst künftig unter anderem den Online-Autovertrieb, die Integration von Alexa sowie Cloud- und KI-Dienste. Ab 2028 sollen zudem humanoide Atlas-Roboter in Hyundai-Werken eingesetzt werden. Produziert werden sie von der zum Konzern gehörenden Robotikfirma Boston Dynamics.
Flankiert wird die Modelloffensive von einem Ausbau der Produktionskapazitäten. Bis 2030 will Hyundai weltweit Kapazitäten für zusätzlich 1.27 Millionen Fahrzeuge schaffen, davon 500'000 in Nordamerika. In den USA soll zudem der Anteil lokal beschaffter Komponenten auf mehr als 80 Prozent steigen. SP-X/AR
